История развития марки BYD — поясняем по пунктам

По-русски

БИД

Категория бренда Китайские автомобили Год основания: 1995 Количество моделей: 4 Принадлежит: BYD Company Ltd Новостей на сайте: 26 перейти Наших тест-драйвов: 2 перейти

Значимые автомобили марки

BYD F3DM, выпущенный в 2008 году, стал первой попыткой компании создания гибридного автомобиля. На батареях машина могла проехать около 100 километров, причем, что бы зарядить батарею на 50%, достаточно было подключить  их к обычной бытовой электросети на 10 минут.

Cамая продаваемая модель в Китае — BYD F3. Внешне она похожа на такие автомобили как Toyota Corolla и Honda Fit.

BYD F6DM – гибридный седан среднего класса, с запасом хода на электромоторе около 100 километров. Производитель обещает зарядку батареи на 70% в течение 9 минут. Этот автомобиль только готовится для выхода в серию.

BYD K9 – автобус, полностью работающий на электричестве. Запас хода составляет около 250 км. Продажа автобусов налажена в США, Канаде, Чили, Бразилии, а так же в странах с развивающейся экономикой.

В 2009 году на моторшоу в Шанхае был представлен BYD S8 – кабриолет «С» класса. Это авто интересно схожим дизайном с моделью Mercedes-Benz CLK и задней оптикой как у Renault Megane CC.

Успешный взлёт

На момент создания БИД в ней трудилось около тридцати сотрудников. Но с момента приобретения в 2003 году Циньчуаньской автомобилестроительной марки фирма BYD мощно заявила о себе в автопромышленности и начала развиваться как самодостаточная национальная компания.

В наследство от Циньчуаньской автомобилестроительной марки она унаследовала модель «Flyer». А первая же собственная разработка модель F3, получившую высокую оценку у покупателей. Вскоре после выпуска она уже продавалась до 10000 штук в месяц.

Краткая справка о компании:

Название марки: BYD ( BYD AUTO — дочернее предприятие фирмы BYD Company Ltd.)

Страна: Китай (штаб-квартира г.Шенжен)

Специализация: производство электромобилей, автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками, компания так же занимается научными исследованиями и опытными разработками

Название компании Build Your Dream в переводе с английского –Осуществи Свою Мечту — вот уж действительно воплощение мечты в реальность. История BYD началась не так давно. BYD AUTO это дочернее предприятие фирмы BYD Company Ltd., которая начала свою историю в 1995 году, организовав производство аккумуляторных батарей.

В то время её штат составлял 30 человек. Через 8 лет компания стала корпорацией, и была признана второй среди наиболее крупных и значимых производителей аккумуляторных батарей в мире. Автомобильный бренд BYD ведет свою историю с приобретения в 2003 году Сычуаньской автомобилестроительной компании (Tsinchuan Auto Co., Ltd.) и строительства на ее базе нового завода по производству микролитражных автомобилей. После выкупа штат сотрудников компании вырос до 40 тысяч человек.

Продвижение на автомобильный рынок, BYD Auto начала с возрождения модели«Flyer»,оставшейся в наследство от предшественника элитного бренда Tsinchuan Auto, который существовал в Китае несколько десятков лет. Благодаря ценовой доступности (которая в несколько раз ниже, чем на японские аналоги) и конструктивной надежности в новом воплощении, она быстро завоевала популярность в Китае.

Результатом неоднократной модификации и переоснащения этой модели стала целая серия автомобилей под названием «Flyer». В нее входят и модели оснащенные двигателями внутреннего сгорания и с гибридными двигателями и электрокары.

Чуть больше года понадобилось инженерам компании для выпуска нового качественного современного седана BYD F3 с 1,5 л двигателем мощностью 99 лошадиных сил. В первый год было продано свыше 55 тысяч машин этой модели, способной конкурировать с японскими и европейскими аналогами. Изучив опыт других автомобилестроителей разработчики создали автомобиль, отвечающий всем современным критериям мощности, прочности, комфорта, безопасности, надежности за адекватную стоимость.

Эта стремительно развивающаяся частная компания не ограничивает своих интересов автопроизводством. BYD заинтерессована в расширении своих позиций и на рынке производства литиевых батарей, радиотелефонов, мобильных телефонов, электронных игр и жидкокристаллических дисплеев.

Главный офис BYD Auto в городе Шеньчжэнь, специализирующийся на выпуске аккумуляторных батарей стал базой по разработке электродвигателей. Компания уделяет большое внимание разработке электрокаров. Первый электромобиль BYD F3 Electric компания показала на международном автосалоне в Пекине в 2006 г.

Пекинский филиал BYD Mold Company Ltd числится одним из крупнейших формовочно-литейных центров в Китае по выпуску крыш для больших и средних автомобилей.

Шанхайское подразделение включает в себя научно- исследовательские и конструкторские отделы, современные тестовые лаборатории. Испытания автомобилей проводятся на трассах с высококачественным дорожным покрытием.

В 2007 году был выпущен купе — кабриолет F8 с жесткой складной крышей.

На российский рынок компания вышла в 2007 году. За первое полугодие наши соотечественники приобрели 1800 автомобилей.

Увеличение производственных мощностей до 700 тысяч единиц в год вывело компанию в 2010 году на позицию главенствующего автопроизводителя в Китае. BYD Auto – единственная китайская автокомпания, имеющая представительства на всех континентах, обеспечивая более 150 тысяч человек работой. Заводы компании расположены во многих странах мира: в Азии (Китае, Японии), в Европе и Центральной Америке.

С 2011 года автомобили BYD выпускают на Таганрогском автозаводе.

Высокий уровень и качество продукции подтверждены сертификатами Европейского Союза. Опираясь на международные стандарты безопасности, совершенствуя технологии производства, воплощая в нем свои новейшие разработки, компания старается придерживаться в готовой продукции соотношения качества и стоимости.

На данный момент в мире представлено 17 моделей автомобилей BYD, включая 3 гибридные модели, электромобиль E6 и электроавтобус К9. На сегодняшний день сферой интересов корпорации BYD является производство автомобилей, альтернативных видов энергии и IT-технологий.

Модельный ряд:

• BYD Flyer
• F3
• F-3 R
• F6
• F-8
  
  

Сайты для поклонников марки:

Истории других марок автомобилей:

История Chery

История Chevrolet

История Chrysler

Производство

Фирма успешно производит электромобили собственной разработки. С 2013 она организовала совместное предприятие и компанией Bulmineral (Болгария) по выпуску электробусов, и получила лицензию на продажу их во многих странах Евросоюза.

В 2008 году был начат серийный выпуск полностью гибридного автомобиля F3DM. С целью экономии нефти китайское правительство стимулирует производство и эксплуатацию электромобилей, поэтому китайские автопроизводители продолжают совершенствовать электрические транспортные средства, стремясь обойти в этом западные компании.

В 2009 году фирма начала экспорт своих машин на Ближний Восток, в Южную Америку и Африку. Тогда же она реализовала почти полмиллиона своих авто в Китае, две трети продаж составила модель F3. Продажи компании в Китае достигли в 2013 году 506 189 легковых автомобилей, что делает его десятым по величине продаваемым мировым брендом и самым продаваемым китайским брендом. Город Шэньчжэнь сообщал о планах приобрести 500 электромобилей E6 для использования в качестве такси. Кроме того, центральным правительством было закуплено 1000 электрических автобусов.

История марки в России

Первой моделью, появившейся в России в 2005 году, была малолитражка Flyer. Далее в продажу поступила модель F3, а позднее было налажено её производство на заводе ТагАЗ методом крупноузловой сборки. Завод может выпускать около 20 тысяч автомобилей в год. Решение открыть производство в России было связано с растущей популярностью марки среди покупателей, а также с планами компании по созданию альтернативы российскому автопрому.

Самая популярная в России модель — F3, продается в четырех разных комплектациях, с одинаковым 1.5 литровым двигателем. Для максимальной комплектации предусмотрены все современные опции, необходимые водителю для комфортной езды. В среднем цена на BYD F3 составляет 360 тысяч рублей.

Однако россияне пока что выбирают китайскую марку с опаской. Об этом говорит статистика: за все годы объем продаж в России не превышал 5 тысяч автомобилей в год. По всей видимости, из-за малого оборота на рынке, китайские автомобили эой марки не пользуются популярностью  у автоугонщиков. 

Современные модели

F0 — супермини

F3 — компактный седан

F3DM гибридный компактный седан

F3-R компактный хэтчбек

G3 — компактный седан

G3-R — компактный хэтчбек

F6 средниразмерный седан

L3 — компактный седан

G6 — средниразмерный седан

e6 — электрический минивэн

M6 — MPV

S6 — внедорожник