Датчик давления во впускном коллекторе Subaru Legacy 1990-1998

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 1
Источник: /automend.ru/subaru-legacy/subaru-20327-10.m_id-2087.m_id2-2088.html

6.2.10. Датчик давления во впускном коллекторе

Датчик давления

1 – датчик давления

2 – уплотнительное кольцо

3 – корпус

4 – труба

5 – конденсатор

6 – контакт

7 – внутреннее соединение

8 – смола

9 – крышка датчика

Проверка датчика давления во впускном коллекторе с помощью ручного вакуумного насоса и вольтметра

Датчик измеряет давление во впускном коллекторе, которое изменяется при изменении нагрузки на двигатель и выдает информацию в виде выходного напряжения. Блок ЕСМ использует информацию от датчика давления для управления подачей топлива и моментом зажигания.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Для проверки датчика включите зажигание, не запуская двигатель, и измерьте напряжение, подаваемое к датчику, которое должно быть равно 5 В.
2. Для проверки выходного напряжения датчика отсоедините от датчика вакуумный шланг и подсоедините ручной вакуумный насос.
3. Отсоедините от датчика электрический разъем и, используя вольтметр, измерьте напряжение на контактах датчика.
4. Создавая с помощью ручного вакуумного насоса различный вакуум и наблюдая за показаниями вольтметра, проверьте величину выходного напряжения датчика в зависимости от величины вакуума (см. рис. Проверка датчика давления во впускном коллекторе с помощью ручного вакуумного насоса и вольтметра).
	5. На двигателе с турбонагнетателем проверьте сопротивление катушки датчика давления, которое должно составлять от 37 до 48 В.

« предыдущая страница

6.2.9. Датчик детонации

следующая страница »

6.2.11. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 1680
Источник: /carmn.ru/subaru/legacy-1990/6-2-10-datchik-davleniya-vo-vpusknom-kollektore.html