Новая Niva Chevrolet 2015 в предвкушении выхода: объясняем в общих чертах

Не так давно отечественный автопроизводитель «АвтоВАЗ» выкупил права у компании General Motors на бренд Chevrolet Niva. Сразу после этого события российский разработчик решил осуществить фейслифтинг внедорожника, однако детальной информации на этот счет не предоставил.

И вот, наконец, выяснилось, что отечественный популярный внедорожник получит не только обновленный внешний вид и станет схож с наиболее популярными российскими моделями Granta и Vesta, благодаря внедрению знаменитого «ИКС-фейса». Стало известно, что обновленная Chevrolet Niva будет комплектоваться абсолютно новой линейкой силовых агрегатов.

История

Предшественником Нивы с «золотым бантом» был внедорожник ВАЗ–2123 (1998–2002 гг.), построенный с использованием агрегатов Нивы ВАЗ–2121 (постоянный полный привод, с межосевым блокируемым дифференциалом и демультипликатором). Базовый вазовский мотор 1.7 развивал 80 л.с. и 128 Н•м. Были внесены корректировки в подвеску, появился новый электроусилитель руля, запаска переехала на заднюю дверцу.

Chevrolet Niva первого поколения вышла в 2002 году. Фактически это был перекроенный 2123, выпуск которого наладило СП GM — АвтоВАЗ. От прообраза автомобиль сохранил колёсную базу (2450 мм), но стал чуть длиннее (4056 против 3900 мм). Первая небольшая партия новой Нивы выпускалась с мотором Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.), такой же агрегат шёл на экспорт. Но потом модель для России осталась с двигателем ВАЗ–2123.

В 2009 году Шеви Нива пережила рестайлинг, который был проведён силами студии Bertone. На российском рынке Chevrolet Niva — один из самых популярных внедорожников. В 2013-м было продано более 50 тысяч штук. Правда, в первом полугодии нынешнего года наблюдалось падение на 19%.

Как сэкономить на покупке нового автомобиля? Самые бесполезные опции, за которые не стоит переплачивать

Дизайн Шевроле Нива 2015

Есть и другое мнение на счет компактности новой модели «Нивы». Например, директор инжинирингового центра корпорации «GM-АВТОВАЗ» Ольга Шопп поясняет желание разработчиков сохранить стандартные габариты Шевроле Нива по причине ухудшения развесовки и  как следствие, неизбежного снижения проходимости, если увеличить габариты. Также официальные лица пролили свет и на участников разработки внешнего дизайна Шевроле Нива 2015 года.

За разработку экстерьера популярного внедорожника из Тольятти взяли на себя разработчики из Италии.

По всей видимости, сказываются давние партнерские связи с итальянцами. Вероятнее всего, за разработку внешнего облика модели и в этот раз взялись дизайнеры итальянского ателье «Bertone», специалисты которого и ранее проводили рестайлинг внедорожника, а также принимали участие в разработке и оформлении других моделей, выпускаемых концерном «GM-АВТОВАЗ». Это вполне логично, поскольку сотрудничество с этим дизайнерским бюро способно обеспечить преемственность и унификацию как во внешнем облике, так и в деталях.

Вместе с тем, не стоит ожидать от второй модификации Chevrolet Niva изысканного и суперсовременного внешнего дизайна.

Так как Шевроле Нива предназначен прежде всего для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Ведь месить грязь, будучи одетым во фрак мягко говоря, нелепо. Как отмечает руководство компании в беседе с корреспондентами, в целом, разработчики экстерьера обновленной «Нивы» добились более строгих линий в дизайне, причем, в легко узнаваемом корпоративном стиле.  Отчасти, в новом облике «Нивы» будет проглядываться концепт «X-Ray». Но, лишь отчасти. С другой стороны, Chevrolet Niva все же останется «Нивой», хотя и будет дополнять своим внешним видом модельную линейку Chevrolet.

Руководство компании отмечает, что на дочернюю компанию «GM-АВТОВАЗ» не оказывалось никакого давления в части унификации дизайна с модельным рядом Chevrolet. Как сообщим прессе, руководство концерна General Motors Co не вмешивалось в процесс создания экстерьера, а лишь дало некоторые рекомендации. Интересно, что несмотря на ставшую уже традиционной массивную фальшрадиаторную решетку, которой оснащены практически все модели Chevrolet, особенно последнего модельного ряда, новый внедорожник будет несколько иным. Как пояснила О. Шопп, дизайн новой модели Niva 2015 года будет иметь существенные отличия от модельного ряда Chevrolet.

Инспектор требует остановиться на мосту: законно ли это и нужно ли выполнять приказ?

Характеристики Шевроле Нива 2015 (второе поколение)

Новый внедорожник являет собой свежий взгляд разработчиков на то,  каким должен быть современный компактный внедорожник. И если мировая мода в период разработки изменится, во внешность нового автомобиля также будут вноситься некоторые коррективы.

Но, главный акцент новой модели Chevrolet Niva 2015 года все же сделан именно на ее внедорожных качествах.

Сегодня доподлинно стало известно, что наряду с понижающим рядом и блокировкой межосевого дифференциала внедорожник будет оснащен и вариатором. О модели вариаторной трансмиссии руководство пока не сообщило. Вероятнее всего, уйдет в прошлое и неразрезная балка заднего моста. Также Niva обретет и множество современных электронных вспомогательных систем. Кроме внешнего облика, интерьера и трансмиссии изменения затронут и силовой агрегат.

В предыдущем поколении Chevrolet Niva, если заглянуть глубже под капот, то под «бошевским» навесом можно явственно разглядеть старый добрый «жигулевский» блок цилиндров. На этот раз, с ним придется попрощаться.

На смену морально устаревшему 1,7-литровому двигателю, придет более современный силовой агрегат, обладающий большей мощностью — 125 л.с.

Двигатель Шевроле Нива 2 2015 PSA Peugeot Citroen EC8

Дизельной версии двигателя для Шевроле Нива 2015 пока нет, но и по ней имеются некоторые наработки. В настоящее время все достраиваются дополнительные производственные мощности, для массового выпуска новой модели Chevrolet Niva 2015. Автомобиль не обещает стать революционным, но он все же будет новым, причем во многих отношениях. Но это все лишь в следующем 2015 году.

Что не стоит говорить инспектору после ДТП, чтобы не переквалифицироваться из пострадавшего в виновника?

По сообщениям автоэкспертов, которые ссылаются на представителей «АвтоВАЗа», обновленный внедорожник будет оснащен абсолютно новым силовым агрегатом объемом 1,8 литра. Он сможет выдавать показатель мощности до 122 лошадиных силы. Это решение разработчиков должно обрадовать отечественных любителей Chevrolet Niva, поскольку они на протяжении достаточно длительного периода времени просят оснастить автомобиль другой силовой установкой. Поскольку действующая, на 80 «лошадей» является маломощной и не позволяет авто проявить свои лучшие качества. Также многие отмечают, что необходимо рассмотреть возможность увеличить и крутящий момент, а не только предусмотреть замену мотора.

Однако даже решение об улучшении и обновлении доступного силового агрегата способно позитивно сказаться на спросе на обновленную модель. Информация о том, подвергнется ли какой-либо модернизации салон автомобиля, на сегодняшний день отсутствует. Вполне возможно, что автопроизводитель ограничится минимумом корректировок по аналогии с недавно вышедшей рестайлинговой моделью Lada 4×4.

Цена на фейслифтинговую Chevrolet Niva на данный момент не называется. Поэтому многие автолюбители не торопятся делать окончательный выбор между данной моделью и не менее популярной Lada 4×4.

Чтобы покупатели смогли определиться в своих предпочтения, производитель запустит в продажу рестайлинговую Chevrolet Niva параллельно с другим популярным российским автомобилем Lada 4×4.