Пункт 13, 13 пдд

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 22

Регулируемые перекрестки

п 13.4 ПДД. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

п 13.5 ПДД. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

п 13.6 ПДД. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

п 13.7 ПДД. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

п 13.8 ПДД. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

#2

Отправлено 17 Сентябрь 2017 — 05:12

Если водитель не может определить, то да, а если он не только может, но и уверен в этом?

#3

Отправлено 17 Сентябрь 2017 — 07:19

#5

Отправлено 18 Сентябрь 2017 — 10:08

Думается, что достаточно сказать, что-де «я всё время тут езжу, и точно знаю, что я ехал по бетонке, а Шкода — по гравийке».

«Aber, meine Herren, das ist keine Physik!» 

Попугай немецкого физика П. Эренфеста.

#6

Отправлено 18 Сентябрь 2017 — 14:20

Ну вот пусть тот, кто не может, и считает, что находится на второстепенной дороге (Шкода). А ежели он может, то и подавно пусть считает, что находится на второстепенной дороге 

Тоже верно. Почему к Шкоде это же правило не применено.

А если ездишь по дороге каждый день и знаешь, что она бетонка, то ты не можешь быть виновен. Однозначно обжаловать решение суда.

Я в инстаграме vadim_traveler

Нерегулируемые перекрестки

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11.1 При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3  , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Билеты ПДД 2020 онлайн

На этом сайте вы сможете подготовиться к экзамену в ГИБДД (ГАИ) по новым правилам 2020 года. Здесь есть все необходимое для успешной сдачи экзамена. Все 40 официальных экзаменационных билетов ПДД РФ на категории АБМ (ABM) и СД (CD) с последними изменениями от 02 января 2020 года. Билеты полностью актуальны на февраль 2020 года и полностью соответствуют билетам ГИБДД. Билеты содержат с изображениями дорожных знаков и разметки и ссылок на актуальные пункты правил дорожного движения с последними изменениями на 2020 год. Режим онлайн экзамена полностью идентичен экзамену в ГИБДД. С дополнительными вопросами и ограничением времени прохождения. С возможностью прорешивать билеты по темам. Более 30 тем по всем разделам Правил Дорожного Движения. Полная версия актуальных Правил Дорожного Движения (ПДД). Мобильная версия приложения для вашего телефона. Скачайте Билеты ПДД для iOS, если у вас iPhone или iPad. Скачайте Билеты ПДД для Android.

#8

Отправлено 18 Сентябрь 2017 — 21:01

Как раз это применено к обеим участникам. Водители не могут определить наличие покрытия — снег мешает (кстати, может быть перед самым снегом ночью покрытие положили, в теории же такое возможно ? И то, что здесь было покрытие, а там — нет уже не работает.), и оба считают, что на второстепенной. Кто виноват в итоге ? Кто-то же должен пропустить? Тот, у кого «помеха справа» получается.

Почему же оба? Автор же определил, что там бетонка.  

#9

Отправлено 18 Сентябрь 2017 — 21:09

Почему же оба? Автор же определил, что там бетонка.

Автор знал, что до того как пошел снег была бетонка здесь и не было покрытия там. Что под снегом — он не мог знать, мог только догадываться.

#16

Отправлено 19 Сентябрь 2017 — 10:17

Тут про соседнюю дорогу — он же не может определить есть там покрытие или нет. Так же как и Шкода, двигающаяся по той дороге. Ведь если и там гравия какого насыпали или пару-тройку плит бросили, так он уже на второстепенной оказывается ?

Как я понял, по факту там никаких плит не брошено. Оформленный покрытием съезд также не придаёт примыкающей дороге статус «с покрытием»

И те кто оформлял ДТП просто не захотели заморачиваться, в данный момент определить наличие покрытия нельзя ? Нельзя. Вот и все..

Ну да. Они трактуют это так.

Тут ведь вот какая закавыка, не так важно, какое покрытие у тебя, важнее — какое покрытие у примыкающей справа. 

Согласен. И не понятно почему этим вопросом не был озадачен водитель Шкоды. Неопределил — значит пропускай.  Он же, в лучшем случае, рассуждал как гайцы.

Вот как должно было быть:

Допустим автор определил, что у него дорога с покрытием. Он подъезжает к перекрёстку. Шкода:

Вариант 1:  не знает какое у кого покрытие — обязана уступить по п.13.13. 

Вариант 2:  знает какое у кого покрытие — обязана уступить, движущемся по главной (тем, кто на дороге с покрытием)

Автор подъехав, видит, что законопослушная шкода его пропускает. Он продолжает движение первым, шкода выезжает второй.

В правилах сказано » не может ОПРЕДЕЛИТЬ тип покрытия»

Сказано. Автор смог. 

#10

Отправлено 18 Сентябрь 2017 — 21:58

снегом ночью покрытие положили, в теории же такое возможно ?

В теории возможно, что автор постоянно там ездит и мониторит все дороги на предмет покрытия. 

Смог определить — значит ехай, не смог — уступи дорогу. А каким образом он смог — не имеет значения. 

Автор знал, что до того как пошел снег была бетонка здесь и не было покрытия там. Что под снегом — он не мог знать, мог только догадываться.

Он мог остановиться незадолго до перекрёстка до витру и пробив горячей струёй слой снега, увидеть скрытый под ним бетон. 

#11

Отправлено 18 Сентябрь 2017 — 23:04

Автор знал, что до того как пошел снег была бетонка здесь и не было покрытия там. Что под снегом — он не мог знать, мог только догадываться.

Ага, снег пошел и сразу покрытие с дороги исчезло    

#12

Отправлено 19 Сентябрь 2017 — 06:22

В данный момент зимника там нет, просто выезд к реке,

Ну и отлично! Делаете фото, прилагаете схему ДТП и вперёд на обжалование

#14

Отправлено 19 Сентябрь 2017 — 08:39

В теории возможно, что автор постоянно там ездит и мониторит все дороги на предмет покрытия. 

Смог определить — значит ехай, не смог — уступи дорогу. А каким образом он смог — не имеет значения. 

Он мог остановиться незадолго до перекрёстка до витру и пробив горячей струёй слой снега, увидеть скрытый под ним бетон. 

Ага, снег пошел и сразу покрытие с дороги исчезло    

Тут про соседнюю дорогу — он же не может определить есть там покрытие или нет. Так же как и Шкода, двигающаяся по той дороге. Ведь если и там гравия какого насыпали или пару-тройку плит бросили, так он уже на второстепенной оказывается ?

И те кто оформлял ДТП просто не захотели заморачиваться, в данный момент определить наличие покрытия нельзя ? Нельзя. Вот и все…

#17

Отправлено 19 Сентябрь 2017 — 10:35

В правилах сказано » не может ОПРЕДЕЛИТЬ тип покрытия» , а не » может ЗНАТЬ тип покрытия. Не важно чего знает один водитель, важно , чтоб могли определить другие.

Дык пусть он в суде и твердит — я смог определить!

#18

Отправлено 19 Сентябрь 2017 — 13:41

Дык пусть он в суде и твердит — я смог определить!

Пусть твердит. Зададут вопрос как? Ответ, я летом здесь ездил , километр назад писял, ломиком стучал не про катит. Думаю при оформлении делали фото, если на фото снег и лёд , а бетонки и гравийки не видно. Трудно будет что то доказать. По мне так лучше иногда остановиться, чем потом оказаться в подобной ситуации.

#19

Отправлено 19 Сентябрь 2017 — 15:23

движущемся

Опечатка. Следует читать «движущимся».  

#20

Отправлено 19 Сентябрь 2017 — 17:45

Пусть твердит. Зададут вопрос как? Ответ, я летом здесь ездил

глазами увидел — в снегу проталина,  а там покрытие виднецца

 По мне так лучше иногда остановиться, чем потом оказаться в подобной ситуации.

это да, но случилось то што случилось и наша задача прецтавить себя в выгодном свете

#23

Отправлено 21 Сентябрь 2017 — 10:44

Автор определил, что у него твердое покрытие.

Но он не определил, что на примыкающей НЕтвёрдое. Так что есть логика, но эта же логика действует и для водителя Шкоды. 

«Aber, meine Herren, das ist keine Physik!» 

Попугай немецкого физика П. Эренфеста.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет)