Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Allroad / A6 / A6 Avant, модели с 2000 по 2006 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Каталог / Audi / Audi Allroad / Audi A6 / Audi A6 Avant 2000-2006 г. Руководство по ремонту и эксплуатации

Audi Allroad / Audi A6 / Audi A6 Avant 2000-2006 г. Руководство по ремонту и эксплуатации

Тип двигателя: AFB / AKE / AKN / AYM / BAU / BCZ / BDG / BDH / BFC

Объем двигателя: 2.7 / 4.2 / 2.5D л.

Мощность: 110/114/120/132 кВт

Серия: Золотая серия

Обложка: мягкая

Формат: A4

Кол-во стр.: 446

Тип бумаги: типографская

ISBN: 978-617-577-035-1

УДК: 656.138 / ББК: 39.333.52

Автор: Коллектив авторов

В следующих интернет-магазинах Вы можете приобрести книгу по цене издательства, в кратчайшие сроки и с наилучшим обслуживанием:

Audi Allroad Quattro (A6 C5 Avant, Typ 4B) с бензиновыми двигателями битурбо: AJK/AZA/ARE/BES 2.7 л (2671 см³) 230-250 л.с./169-184 кВт, BAS 4.2 л (4163 см³) 300 л.с./220 кВт и турбодизельными AFB/AKN/AYM/BCZ/BFC/BDG/AKE/BAU/BDH 2.5 л (2496 см³) 150-155-163-180 л.с./110-114-120-132 кВт; Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию, технические характеристики, цветные принципиальные электрические схемы. Производственно-практическое издание легковой автомобиль среднего класса и повышенной проходимости Ауди Олроад А6 Ц5/С5 с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал «Авант» полноприводные Quattro модели первого поколения выпуска с 1999 по 2005 год

Audi Allroad C5 видео замена термостата 2.7 T и задней пневмоподвески/ replacing the rear air suspension (Ауди Олроад 99-05)

Audi Allroad Quattro A6 C5 общая информация (Ауди Олроад Ц5/С5 1999-2005)

Термостат — снятие, установка и проверка

Снятие

Автомобили с бензиновым двигателем

1) Слейте охлаждающую жидкость.

2) Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

3) Вывинтите болты и снимите корпус термостата.

4) Снимите скобу крепления термостата с помощью оправки, каталожный номер которой 3265, а затем аккуратно извлеките термостат из корпуса.

Автомобили с дизельным двигателем

5) Слейте охлаждающую жидкость.

6) Снимите передний бампер (как показано выше — второй документ).

7) Установите верхнюю поперечину передка в сервисное положение.

8) Снимите ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов.

9) Вывинтите болты и снимите правую часть задней крышки привода газораспределительного механизма.

10) Снимите крышку с маслозаливной горловины.

11) Проверните коленчатый вал по направлению вращения двигателя за центральный болт крепления ведущей шестерни до появления в отверстии маслозаливной горловины надписи «ОТ» (верхняя мертвая точка) на распределительном валу.

12) Вывинтите резьбовую пробку на блоке цилиндров примерно на уровне среднего цилиндра.

13) Ввинтите вместо пробки стопорный палец, каталожный номер которого 3242.

Убедитесь, что палец заходит в отверстие на щеке коленчатого вала и стопорит вал.

14) Вывинтите болты и снимите виброгаситель с шестерни ТНВД.

Внимание! Не отвинчивайте гайку, так как это может привести к нарушению базовой регулировки ТНВД. Последующая регулировка ТНВД невозможна даже в условиях мастерской.

15) Обозначьте мелом, маркером или краской направление хода зубчатого ремня привода ТНВД, если он будет устанавливаться повторно. Несоблюдение прежнего хода зубчатого ремня при его дальнейшей эксплуатации приводит к его повреждению или разрыву.

16) Ослабьте натяжение зубчатого ремня привода ТНВД, повернув ролик торцовым ключом, и снимите зубчатый ремень привода ТНВД с шестерни распределительного вала.

17) Вывинтите три болта и снимите шестерню привода ТНВД.

18) Вывинтите восемь болтов и снимите ременный шкив привода вспомогательных агрегатов с коленчатого вала. Центральным болтом крепится к коленчатому валу крепится ведущая шестерня газораспределительного механизма, поэтому при снятии ременного шкива вывинчивать центральный болт не нужно.

19) Снимите нижнюю часть защитной крышки привода газораспределительного механизма.

20) Вывинтите болты и снимите кронштейн крепления вентилятора с вязкостной муфтой. На этом же кронштейне находятся направляющие ролики.

21) Медленно поверните натяжной ролик зубчатого ремня торцовым ключом на 8 мм вправо так, чтобы плунжер натяжителя зашел в корпус и отверстия на корпусе и плунжере совместились. Вставьте в совмещенные отверстия подходящий штырь, например, штырь, каталожный номер которого Т40011, зафиксировав тем самым плунжер в корпусе натяжителя.

Внимание! Натяжитель зубчатого ремня газораспределительного механизма имеет маслонаполненный плунжер и поэтому вдавливать плунжер в корпус натяжителя следует медленно с приложением равномерного усилия. Излишнее усилие может привести к повреждению натяжного ролика.

22) Подайте зубчатый ремень на направляющем ролике немного вперед.

Внимание! Не допускайте соскальзывания ремня с направляющего ролика, потому что в таком случае ремень привода газораспределительного механизма придется укладывать и регулировать полностью.

Несоблюдение этого требования может привести к серьезному повреждению двигателя.

23) Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

24) Вывинтите болты крепления и снимите корпус термостата.

25) Аккуратно извлеките термостат из корпуса вместе с уплотнительным кольцом.

Установка термостата производится в последовательности, обратной снятию.

26) Почистите контактные поверхности, замените прежнее уплотнительное кольцо термостата на новое.

27) Автомобили с бензиновым двигателем. Установите термостат так, чтобы вентиляционный клапан располагался сверху, скоба крепления — под цапфой.

28) Автомобили с дизельным двигателем. Установите термостат так, чтобы вентиляционный клапан располагался сверху.

29) Установите новое уплотнительное кольцо термостата. Рабочая поверхность кольца должна быть обращена к корпусу термостата.

30) Закрепите болтами корпус термостата, предварительно смазав резьбу болтов защитной смазкой. Момент затяжки болтов крепления корпуса термостата составляет 10 Нм.

31) Сдвиньте зубчатый ремень на направляющем ролике на прежнее место.

Внимание! Если зубчатый ремень при его смещении на ролике полностью соскользнул, то надлежит выполнить укладку и регулировку ремня.

32) Поверните натяжной ролик с помощью торцового ключа на 8 мм вправо настолько, чтобы можно было извлечь штырь Т40011, которым фиксировался плунжер натяжителя.

33) Натяните зубчатый ремень, повернув эксцентрик ролика натяжения динамометрическим ключом с приложением усилия 15 Нм против часовой стрелки и в этом положении эксцентрика затяните болт крепления ролика.

34) Установите на место и закрепите болтами кронштейн крепления вентилятора с вязкостной муфтой.

Моменты затяжки: болт 1-45 Нм, болт 2-10 Нм, болт 3-22 Нм, болт 4-10 Нм.

Проверка термостата

35) Снимите термостат.

36) Нагрейте термостат, опустив его в емкость с водой. При этом термостат не должен касаться стенок емкости и должен быть полностью погружен в воду.

Температуру воды проверяйте с помощью соответствующего термометра.

Начало открытия термостата — при температуре воды примерно +87°С; прекращение открытия термостата — при нагреве воды примерно до +102°С. Ход открытия термостата должен составлять как минимум 8 мм.

37) Установите термостат.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Audi Allroad Quattro 2003 с мотором 2.7 литра

Что Вы найдете в этой книге

Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля

Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу

Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность

Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен

Ознакомительная информация

Для того чтобы определиться в выборе книги, лучше познакомиться с ней поближе. Нам бы очень не хотелось, чтобы Вы приобрели «кота в мешке», поэтому представляем Вашему вниманию развернутое содержание. Качество иллюстраций немного ухудшено для ускорения загрузки (ВНИМАНИЕ! Информация открывается в новой вкладке):

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Эксплуатация

Двигатель

СТРАНИЦЫ ИЗ КНИГИ

Все еще сомневаетесь?

Если Вы затрудняетесь в выборе или же не получили достаточно информации из всего, что приведено выше, то Вам будет полезно и интересно почитать (информация открывается в новой вкладке):

Audi Allroad / Audi A6 / Audi A6 Avant 2000-2006 г. Руководство по ремонту и эксплуатации

Тип двигателя: AFB / AKE / AKN / AYM / BAU / BCZ / BDG / BDH / BFC

Объем двигателя: 2.7 / 4.2 / 2.5D л.

Мощность: 110/114/120/132 кВт

Книга предназначена для:

Начинающих и бывалых автомобилистов

Мастеров автосервисов

Оценщиков страховых компаний

Преподавателей высших учебных заведений

Всех тех, кому необходима уверенность в дороге и помощь в гараже

Книга станет отличным подарком для любого владельца Audi Allroad / Audi A6 / Audi A6 Avant 2000-2006 г.

Буктрейлер

Мы с удовольствием дали бы вам полистать книгу в руки, но не имеем такой технической возможности. Несмотря на это, с радостью полистаем ее за вас!

Оптовым покупателям

Мы готовы предложить отличные условия сотрудничества и специальные цены, а также помочь в подборе ассортимента.

Все, что Вам необходимо сделать, это написать на: [email protected], или позвонить по телефону:

+38 (056) 735 50 35.

Для формирования оптовой закупки по автолитературе издательства «Монолит» Вам также пригодится наш каталог — доступен Online и для скачивания.

Вы являетесь владельцем или преподавателем автошколы? У нас для Вас есть отличное предложение!

Расскажите о себе вашим клиентам

Размещая в книгах, Вы находите именно ту целевую аудиторию, которая Вам необходима.

Средний срок жизни любого издания – 5 лет. Этого достаточно, чтобы информация, которую Вы желаете донести, была замечена.

Более подробно тут

Данные издания

Серия: Золотая серия

Обложка: мягкая

Формат: A4

Кол-во стр.: 446

Тип бумаги: типографская

ISBN: 978-617-577-035-1

УДК: 656.138 / ББК: 39.333.52

Автор: Коллектив авторов