Датчик перегрузки Mitsubishi Pajero 1982-1998

1. Митсубиши Паджеро
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Система охлаждения
5. Система смазки
6. Система питания
7. Система выпуска
8. Топливная система
9. Ходовая часть
10. Подвеска и рулевое управление
11. Тормозная система
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Электросхемы

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 279
Источник: /automanualsrepair.ru/mitsubishi/mitsubishi66762.htm

Содержание

1 1982-1998 года выпуска
- 1.1 Ремонт и эксплуатация автомобиля
2 11.18. Датчик перегрузки

1982-1998 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Митсубиси Паджеро

+ 1.1. Приборная панель и устройства управления

+ 2. Техническое обслуживание

+ 3. Двигатели

+ 4. Система охлаждения

+ 5. Система смазки

+ 6. Система питания

+ 7. Система выпуска

+ 8. Топливная система

+ 9. Ходовая часть

+ 10. Подвеска и рулевое управление

— 11. Тормозная система

    11.1. Технические характеристики

    11.2. Вакуумный усилитель тормозов

    11.3. Регулировка тормозов

    11.4. Выключатель сигнала торможения

    11.5. Снятие и установка педали

    11.6. Главный цилиндр тормозов

    11.7. Дозирующий клапан

    11.8. Регулятор давления задних тормозов (1992-98)

    11.9. Контрольный клапан усилителя тормозов

    11.10. Шланги и трубки

    11.11. Удаление воздуха из гидропривода тормозов

   + 11.12. Передние дисковые тормоза

   + 11.13. Задние барабанные тормоза

   + 11.14. Задние дисковые тормоза (1992-98)

   + 11.15. Ручной тормоз

    11.16. Антиблокировочная система (ABS)

    11.17. Гидромодуль

    11.18. Датчик перегрузки

    11.19. Датчик скорости

+ 12. Кузов

+ 13. Электрооборудование

+ 14. Электросхемы

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1349
Источник: /sto39.ru/manuals/mitsubishi-pajero/html/11_18.html

Это интересно: Электрическое оборудование Ford Sierra 1982-1993 — рассматриваем детально

11.18. Датчик перегрузки

Датчик перегрузки до 1993 г. (вверху) и с 1994 г.

Датчик смонтирован рядом с рычагом ручного тормоза.

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Снимите заднюю напольную панель.

3. Отсоедините от датчика разъем, отверните 2 болта и снимите датчик.

4. После установки датчика проверьте работу системы в автосервисе.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Блок управления смонтирован на брызговике, находится под задней правой панелью.

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Снимите третье сиденье (если предусмотрено).

3. Снимите правую панель в нижней части заднего отсека (см. подраздел 12.26).

4. Отверните 4 винта и снимите большой кронштейн.

5. Отверните 2 винта, отсоедините разъем и снимите блок управления с малым кронштейном.

6. Установка выполняется в обратном порядке.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется датчик перегрузки Мицубиси Паджеро, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как датчик перегрузки Мицубиси Паджеро имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 3340
Источник: /avtorom.ru/mitsubishi-pajero-datchik-peregruzki/

Кол-во блоков: 3 | Общее кол-во символов: 4968
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

/avtorom.ru/mitsubishi-pajero-datchik-peregruzki/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 3340 (67%)
/sto39.ru/manuals/mitsubishi-pajero/html/11_18.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1349 (27%)
/automanualsrepair.ru/mitsubishi/mitsubishi66762.htm: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 279 (6%)

(Пока оценок нет)