Инструменты и управляющие устройства Ford Mondeo 1997-2000 — распишем во всех подробностях

Как только был вставлен ключ зажигания, множество технических компонентов между передними и задними колесами оказываются под электронным «надзором». Это повышает вашу безопасность – во время движения вы должны посвятить все свое внимание «спидометру» и ситуации на дороге. Однако не недооценивайте вдруг внезапно загоревшие контрольные лампочки: визуальные предупреждающие сигналы в салоне Mondeo всегда имеют под собой «серьезные» основания.

Кратковременно гаснут после пуска – контрольные лампочки давления масла, подушки безопасности и АБС

Это замечание относится к сигнализатору давления масла, а также контрольным индикаторам подушки безопасности и функционирования АБС, которые в период запуска двигателя на несколько секунд загораются. Однако если во время движения они всегда остаются «темными» или мерцающими, это «целенаправленно» говорит о наличии неисправности в системе. Чтобы избежать последующих дорогих последствий и ненужных аварийных моментов, немедленно предоставьте свой Mondeo специалистам сервисной службы Ford для диагностики.

Ford Mondeo Mk I и II бензиновые двигатели: L1F/1J/L1L Zetec 1.6 л (1597 см³) 90 л.с./66 кВт, RKA/RKB/RKF/RKJ Zetec 1.8 л (1796 см³) 115 л.с./85 кВт, NGA/NGB Zetec 2.0 л (1988 см³) 124-130 л.с./91-96 кВт и SEA V6 Duratec 2.5 л (2544 см³) 170 л.с./125 кВт. Ремонт и техническое обслуживание, подготовка к техосмотру, эксплуатация, технические характеристики и цветные электросхемы. Форд Мондео первого и второго поколения с кузовами универсал, хэтчбек и седан модели выпуска с 1993 по 1999 год

Видео Ford Mondeo Mk I / II замена подшипника опоры амортизатора и ступичный подшипник (Форд Мондео 1 и 2)

Ford Mondeo Mk I и II общая информация (Форд Мондео 1 и 2 1993-1999)

Автомобиль Ford Mondeo появился в автомобильных салонах в 1993 году. Он выпускается в различных вариантах — 4-дверный «Седан», 5-дверный «хэтчбек», 5-дверный «универсал». Для всех этих вариантов характерна комплектация оборудованием высокого уровня. Конструкция автомобиля обеспечивает надежную защиту водителя и пассажиров при авариях. На всех моделях каждая дверь усилена внутренним брусом, защищающим машину при боковом столкновении. конструкция сидений исключает «подныривание», а ремни имеют устройства предварительного натяжения. В рулевое колесо вмонтирована подушка безопасности. Автомобиль имеет высокую степень защиты от кражи. В качестве стандартного оборудования он оснащается встроенной системой сигнализации, а также иммобилизатором. В нем также обеспечена надежная блокировка дверей замками с защитой и защита аудиоблока специальным кодом.

На Ford Mondeo устанавливаются 4-цилиндровые бензиновые двигатели (Zetec) новой конструкции рабочим объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Новейшая система управления двигателем управляет системами распределенного последовательного впрыска топлива и непосредственного зажигания (без распределителя), а также системами контроля испарений топлива, рециркуляции выхлопных газов и трех фракционным каталитическим преобразователем (с системой быстрого прогрева за счет дожигания топлива). Все это позволяет обеспечивать соответствие самым строгим действующим стандартам, которые регламентируют выброс вредных веществ, наряду с реализацией высоких динамических характеристик двигателя и низкого расхода топлива. С сентября 1994 года на автомобили устанавливается также и V-образный 6-цилиндровый двигатель (Duratec) рабочим объемом 2.5 литра, завершающий ряд бензиновых двигателей для Ford Mondeo. Сконструированный и изготавливаемый в США, где он устанавливается на Ford Contour (аналогичные модели для американского рынка), этот 24-клапанный двигатель отличается компактностью и небольшой массой.

В октябре 1996 года произошло существенное обновление моделей Ford Mondeo за счет изменения формы передней и задней частей кузова в соответствии с новой концепцией дизайна, ранее реализованной на автомобиле Ка. Были модернизированы подвеска и рулевое управление, а новейшей системой управления двигателем EEC-V стали оснащаться все модели. Поперечно установленный двигатель приводит во вращение передние колеса через 5-скоростную трансмиссию с ручным управлением, содержащую сцепление с тросовым или гидравлическим приводам, или же через 4-скоростную автоматическую трансмиссию с электронным управлением. Подвеска всех четырех колес полностью независимая, типа Макферсон, с поперечными нижними рычагами спереди и продольными рычагами сзади. Подвеска также имеет передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Для обеспечения максимального объема багажного отделения задняя подвеска моделей с кузовом «универсал» имеет конструкцию, которая отличается от других моделей. В качестве заказного оборудования устанавливается систем а управления высотой задней подвески. Некоторые модели оснащаются системой адаптивного демпфирования.

Рулевое управление имеет сервоусилитель, насос которого приводится от двигателя через ременную передачу, а реечно-шестереночный рулевой механизм устанавливается позади двигателя. Тормозная система оснащена вакуумным стереоусилителем Передние тормоза — дисковые, а задние на большинстве моделей — барабанные. На некоторых моделях устанавливаются задние дисковые тормоза и антиблокировочная тормозная система (АБС) с электронным управлением. На модели, оснащенные АБС, может также устанавливаться система управления тяговым усилием. Соблюдая рекомендации изготовителя по регулярному обслуживанию, вы сможете убедиться, что Ford Mondeo — надежный и экономичный автомобиль. Его моторное отделение удобно скомпоновано, а большинство требующих частого обслуживания узлов легко доступны.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Ford Mondeo 1997 седан с мотором 2.0 литра

Иногда возможна – неверная информация из салона

Естественно, электронные бортовые системы, работающие в он-лайн-режиме, порою сами «стоят у кого-то на пути»: время от времени «плетет паутину» не сама система, а ее периферия. Иногда дефектный выключатель, датчик или соединительный провод провоцируют появление некачественной информации, которая толкает технически опытного водителя на «тревожные раздумья». Поэтому сохраняйте холодный рассудок и следуйте логике – например, когда индикаторы разных систем одновременно выходят из строя. Порой за этот информационный «салат» несет ответственность «лишь» дефектный регулятор напряжения. Если бы только это. В каждом случае следует хорошо проконсультироваться в отношении возможных причин и исключить дефицит информации.

О Книге

• Название: Ford Mondeo Mk I и II Ремонт и техническое обслуживание, подготовка к техосмотру
• Бензиновые двигатели: L1F/1J/L1L Zetec 1.6 л (1597 см³) 90 л.с./66 кВт, RKA/RKB/RKF/RKJ Zetec 1.8 л (1796 см³) 115 л.с./85 кВт, NGA/NGB Zetec 2.0 л (1988 см³) 124-130 л.с./91-96 кВт и SEA V6 Duratec 2.5 л (2544 см³) 170 л.с./125 кВт
• Выпуск с 1993 года
• Серия: «Service and Repair Manual»
• Год издания: 2006
• Автор: Коллектив авторов
• Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
• Формат: PDF
• Страниц в книге: 393
• Размер: 94.26 МБ
• Язык: Русский
• Количество электросхем: 19

Маршрут для профессионалов – визуальная проверка перед поездкой

Перед тем как запустить свой Mondeo, сидя в салоне, дозвольте себе бросить внимательный взгляд на свое окружение – в ваше подсознание врезалась со временем «обычная картина внешнего облика» салона (количество индикаторов зависит от соответствующего оснащения вашего Mondeo), и даже любое отклонение от нее сразу бросится вам в глаза.

• Функционируют ли часы?
• При включенном зажигании должны гореть лампочки контроля заряда аккумулятора, давления масла, контроля ручного тормоза (при установленном тормозе), подушки безопасности и функционирования АБС/ESP. В дизельных Mondeo сразу после пуска загорается на несколько секунд также контрольная лампа предварительного разогрева.
• Не забудьте также про систему аварийной световой сигнализации, обогреваемое заднее стекло (переднее стекло), передние и задние противотуманные фары. Проверьте, функционируют ли соответствующие контрольные лампочки.
• В наличии ли выключатель и загорается ли свет в салоне?
• Переключите левый комбинированный рычаг, функционируют ли контрольные лампы указателей поворота и дальнего света?
• Гаснут ли контрольные лампы заряда и давления масла, после того как заработал двигатель? Выключились ли контрольные лампы подушки безопасности и индикатор работы АБС/ESP? Гаснет ли контрольная лампа предварительного разогрева, после того как заработал дизель?
• Во время езды обращайте внимание на спидометр и тахометр.

Эргономично и со вкусом: размещение средств обслуживания автомобиля в салоне.

Читайте также:

Устройство, техническое обслуживание и р... И установка/ регулировка задней двери, p... Руководство по ремонту и эксплуатации Li... Руководство по ремонту и эксплуатации Br...