Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Jumper — познаем подробно

Инструкция CITROEN JUMPER (2013) на русском языке в формате pdf для устройства: микроавтобус. Прочитайте инструкцию для ознакомления с функциями и условиями эксплуатации, характеристиками и способами исправления неисправностей. Данное руководство пользователя поможет использовать весь функционал изделия и увеличит срок службы при условии соблюдения всех правил изложенных в документе.

Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato с бензиновыми двигателями: RFW 2.0 л (1998 см³) 110 л.с./81 кВт и дизельными 1.9 л (1868 см³) 69 л.с./51 кВт, RHV 2.0 л (1997 см³) 84 л.с./62 кВт, Iveco F1AE0481C 2.3 л (2286 см³) 110 л.с./81 кВт, THX 2.5 л (2446 см³) 84-108 л.с./62-80 кВт, Iveco 8140.43S 2.8 л (2799 см³) 128 л.с./94 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Технические характеристики, регулярные и периодические проверки, помощь в дороге и гараже, система определения неисправностей, цветные электросхемы, устройство, диагностика, особенности конструкции. Производственно-практическое пособие Пежо Боксер, Ситроен Джампер, Фиат Дукато микроавтобус с цельнометаллическими несущими кузовами фургон и комби, передне- и полноприводные модели второго поколения выпуска с 1993 года (Российская сборка с 2008)

Видео Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato замена и проверка ремня ГРМ, наружной гранаты (ШРУС) (Пежо Боксер, Ситроен Джампер, Фиат Дукато с 93)

Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato Mark II общая информация (Пежо Боксер, Ситроен Джампер, Фиат Дукато с 1993)

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА

СНЯТИЕ

1. Снять защиту поддона картера двигателя.

2. Установить гидравлический подъемник под нижним рычагом подвески.

3. Снять датчик оборотов (ABS) с посадочного места на ступице колеса.

4. Отвернуть крепежные болты и снять суппорт левого тормозного механизма в сборе с тормозного диска, не отсоединяя тормозные трубки

5. Отвернуть гайку крепления рулевой тяги к поворотному кулаку

6. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака с помощью приспособление № 1.847 038 000.

7. Отвернуть болты крепления поворотного кулака с амортизаторной стойки.

8. С помощью молотка и зубила снять стопор гайки, скрепляющей ступицу колеса с приводным валом, затем отвернуть эту гайку.

9. Отсоединить шлицевое соединение от дифференциала и снять приводной вал.

УСТАНОВКА

1. Установить приводной вал на место.

2. Соединить приводной вал

Примечание

Проверить, достаточно ли смазки внутри пыльника.

3. Установить новый пыльник и хомут, используя приспособление № 1 870 857.000.

4. Затянуть болты крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке требуемым моментом.

Примечание

Момент затяжки: 190 Нм.

5. С помощью молотка и зубила за контрить гайку крепления ступицы колеса на приводном валу.

Примечание

Момент затяжки: 370 Нм.

6. Затянуть гайку крепления рулевой тяги к поворотному кулаку требуемым моментом.

Примечание

Момент затяжки: 69 Нм.

7. Установить суппорт тормозного механизма в сборе и затянуть требуемым моментом болты крепления суппорта.

Применение

Момент затяжки: 210 Нм.

8. Установить датчик оборотов (ABS) на ступицу колеса.

9. Установить защиту поддона картера двигателя.

ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ВНЕШНЕГО ШАРНИРА РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ

1. Закрепить приводной вал в тисках.

2. Снять удерживающий хомут (1) и переместить пыльник назад.

3. Отсоединить шарнир равных угловых скоростей (2) от приводного вала.

4. Удалить всю смазку с внутренней стороны шарнира равных угловых скоростей. После этого, одновременно поместив плоскогубцы на стопорное кольцо внутри шарнира и используя инструменты № 1.846 061 000 (3a) и № 1.847.017.000 (3b), снять стопорное шарнира равных угловых скоростей (3c).

5. Затем снять пыльник (4a), освободить его от удерживающего хомута (4b).



6. Убедиться, что приводной вал стоит в правильном положении и что он не смещен относительно центра в том месте, где установлен шарнир, а также в том, что поверхность, соприкасающаяся с сальником, не изношена.

7. Установить новый пыльник на приводной вал.

8. Наполнить пыльник соответствующей смазкой

9. Установить шарнир равных угловых скоростей и закрепить его, приложив небольшое усилие.

10. Прикрепить пыльник к шарниру с помощью двух новых хомутов.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Peugeot Boxer 350 LH фургон длиннобазный 2003 с мотором 2.8 литра

Описание к файлу:

Тип устройства: микроавтобус

Фирма производитель: CITROEN

Модель: CITROEN JUMPER (2013)

Инструкция на русском языке

Формат файла: pdf, размер: 5,02 MB