Вентилятор отопителя Ford Escort 1980-1990

13.11.3. Вентилятор отопителя

Вентилятор отопителя

Электродвигатель вентилятора

Снятие

1.16. Отопление и вентиляция

Боковые сопла системы вентиляции

Температура и направление подачи воздуха (к ветровому стеклу или ногам) регулируется переключателями. Объем и направление подачи воздуха в средних и боковых соплах регулируются рифлеными колесами. Стекла передних дверей обдуваются жестко закрепленными на панели соплами.

Ручки регулировки системы отопления и вентиляции

А – ручка регулировки температуры подаваемого в салон воздуха

Поворот влево (голубой сектор шкалы) – холодный воздух, поворот вправо (красный сектор шкалы) – горячий воздух.

В – трехступенчатый переключатель вентилятора отопителя



1 – малая скорость вентилятора;

2 – средняя скорость вентилятора;

3 – высокая скорость вентилятора.

Положение вентилятора 2 и 3 используются для быстрого прогрева салона в холодное время или вентиляции салона в жару.

С – распределитель потока воздуха

Для удаления конденсированной влаги с ветрового стекла или для его размораживания необходимо установить ручки управления в крайнее правое положение.

Скачать информацию со страницы

↓ ↓

1. Инструкция по эксплуатации

1.0 Инструкция по эксплуатации 1.2 Расход топлива, л/100 км 1.3 Скорость движения на передачах 1.4 Масса автомобиля 1.5 Габаритные размеры автомобилей Ford ESCORT 1.6 Периодические осмотры и обслуживание автомобиля 1.7 Идентификация автомобиля 1.8 Знаки предупреждения 1.9 Управление наружными зеркалами заднего вида 1.10 Передние сидения 1.11 Блокировка рулевой колонки/ замок зажигания 1.12 Панель приборов 1.13 Комбинация приборов 1.14 Рычаги управления на рулевой колонке 1.15 Ручная коробка передач 1.16 Отопление и вентиляция 1.17 Часы 1.18 Топливный компьютер 1.19 Замки дверей 1.20 Люк с механическим приводом 1.21 Опускаемые стекла с электроприводом 1.22 Увеличение объема багажного отделения 1.23 Стеклоочистители и омыватели 1.24 Подъем автомобиля 1.25 Запуск двигателя 1.26 Особенности эксплуатации автомобиля 1.27. Ремонтные размеры кузовов

2. Техническое обслуживание

2.0 Техническое обслуживание 2.1 Эксплуатационные материалы и жидкости 2.2 Периодичность обслуживания 2.3. Техническое обслуживание 2.4. Каждые 20 000 км или 12 месяцев 2.5. Каждые 40 000 км или в 2 года 2.6. Каждые 60 000 км или 3 года

3. Двигатели

3.0 Двигатели 3.1. Бензиновые двигатели OHV и CVH 3.2. Общие данные двигателя CVH 3.3. Система зажигания 3.4. Система впрыска топлива CFI 3.5. Обслуживание и ремонт двигателя OHV 3.6. Обслуживание и ремонт двигателя CVH 3.7. Топливная система 3.8. Карбюратор Weber 2V 3.9 Топливный бак 3.10 Топливный насос 3.11. Система подачи воздуха 3.13. Система впрыска топлива 3.14 Принцип работы дизельного двигателя 3.15. Обслуживание и ремонт 3.16. Топливная система 3.17. Топливный насос высокого давления 3.18. Головка блока цилиндров 3.19. Разборка двигателя 1,6 дм3 3.20 Отличия при сборке двигателя с рабочим объемом 1,8 дм3

4. Система смазки

4.0 Система смазки 4.1 Моменты затягивания 4.2. Обслуживание и ремонт 4.3 Неисправности системы смазки

5. Система охлаждения

5.0 Система охлаждения 5.1 Моменты затягивания 5.2 Замена охлаждающей жидкости 5.3 Электродвигатель вентилятора радиатора 5.4 Термостат 5.5 Температурный датчик включения вентилятора 5.6 Снятие и установка водяного насоса 5.7 Снятие и установка радиатора

6. Система выпуска

6.0 Система выпуска 6.1 Снятие и установка системы выпуска отработавших газов 6.2 Замена заднего глушителя 6.3 Автомобили с катализатором

7. Сцепление

7.0 Сцепление 7.2. Обслуживание и ремонт

8. Коробки передач

8.0 Коробки передач 8.1 Механическая коробка передач 8.2. Четырехступенчатая коробка передач 8.3. Пятиступенчатая коробка передач 8.4. Автоматическая коробка передач 8.5. Автоматическая коробка передач FORD CTX

9. Приводные валы

9.0 Приводные валы 9.1. Моменты затягивания 9.2. Обслуживание и ремонт 9.3 Неисправности валов

10. Ходовая часть

10.0 Ходовая часть 10.1. Техническая характеристика 10.2. Обслуживание и ремонт 10.3. Задняя подвеска 10.4. Техническая характеристика 10.5. Колеса и шины

11. Рулевое управление

11.0 Рулевое управление 11.1. Техническая характеристика 11.2. Обслуживание и ремонт

12. Тормозная система

12.0 Тормозная система 12.1. Техническая характеристика 12.2. Передние тормоза 12.3. Задние тормоза 12.4 Главный тормозной цилиндр 12.5 Вакуумный усилитель тормозов 12.6 Удаление воздуха из тормозной системы 12.7. Стояночный тормоз 12.8 Антиблокировочная система тормозов 12.9 Техническое обслуживание 12.10 Основные неисправности тормозной системы

13. Кузов

13.0 Кузов 13.2 Решетка радиатора 13.3 Трос открытия капота 13.4 Передний бампер 13.5 Задний бампер 13.6 Крышка багажника (Orion) 13.7 Обивка потолка 13.8. Сиденья 13.9. Двери 13.10. Зеркала 13.11. Отопление и вентиляция

14. Электрооборудование

14.0 Электрооборудование 14.1. Предохранители и реле 14.2. Генератор 14.3. Стартер 14.4. Система освещения 14.5. Комбинация приборов и переключатели 14.6. Электрические схемы

Левое сопло системы вентиляции

Снятие (модели до 1996 г.в.)

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Отвинтите два винта и снимите декоративную накладку комбинации приборов.

Отвинтите два винта и снимите сопло из панели.

Снятие (модели с 1996 г.в.)

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

Отвинтите два винта и снимите верхний кожух рулевой колонки. Отвинтите 4 винта и снимите нижний кожух рулевой колонки. Снимите рулевое колесо С помощью рычага снимите 3 ручки управления отопителем.

Отвинтите два верхних винта с обратной стороны держателя приборной панели. Извлеките держатель из скоб крепления (2 наверху, 4 внизу и 1 около рулевого колеса). Снимите держатель и отсоедините многовыводные разъемы электропроводки.

Снимите скобы крепления и снимите сопло вентиляции из панели.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Правое сопло системы вентиляции

Снятие

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

Откройте крышку вещевого ящика Вывинтите болт крепления и. соблюдая осторожность, отожмите сопла вентиляции отверткой из панели (см. рис. 3.41).

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Центральные сопла системы вентиляции

Снятие (модели до 1996 г.в.)

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

Отвинтите 2 винта и снимите декоративную накладку комбинации приборов. Снимите 3 ручки управления отопителем. Отвинтите винты крепления центральной части воздуховода и частично извлеките воздуховод для того, чтобы мсжно было отключить электрические разъемы с внутренней стороны воздуховода (см. рис. 3.42-3.44).

Снимите электрические разъемы с выключателей обогревателя заднего стекла и задних противотуманных фонарей, затем снимите центральный воздуховод из панели.

Снятие (модели с 1996 г.в.)

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

Отвинтите 2 винта крепления и снимите верхний кожух рулевой колонки. Отвинтите 4 винта и снимите нижний кожух рулевой колонки. Снимите рулевое колесо. С помощью рычага снимите 3 ручки управления отопителем. Отвинтите 2 верхних винта крепления обратной стороны держателя приборной панели и снимите держатель. Отключите электрические разъемы с держателя.

Снимите скобы крепления и удалите сопла вентиляции из панели.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Читайте также:

Рулевое колесо, переключение передач и т... Переключатель режима работы автоматическ... Руководство по ремонту и эксплуатации Vo... Руководство по ремонту и эксплуатации Pe...