Замена добавочного резистора электродвигателя вентилятора отопителя УАЗ 3163 (Патриот) 2005+ (видео)

gau Сообщений: 25 Зарегистрирован: Ср дек 14, 2011 18:30 Откуда: Екатеринбург Онлайн статус: Не в сети

Замена добавочного резистора электродвигателя вентилятора отопителя УАЗ Патриот 3163

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите дополнительную багажную полку (см. «Снятие и установка дополнительной багажной полки»).

4. …и снимите добавочный резистор.

5. Установите новый добавочный резистор в порядке, обратном снятию.

Сгорели резисторы печки.

вчера на фоне полного здоровья, внезапно Под легкий, но гадкий запах, произошел характерный выход джина из дефлекторов отопителя (почему то приемущественно среднего спереди 😆 ).

После этого престали включаться скорости печки I, II, Хорошо что моторчик не сгорел т.е. III скорость работает.

Вопрос к Бывалым:

1. Чего б это они так вдруг сгорели?

2. Где они расположены, и как лучше туда добраться.

gau Сообщений: 25 Зарегистрирован: Ср дек 14, 2011 18:30 Откуда: Екатеринбург Онлайн статус: Не в сети

Видео про «Замена добавочного резистора электродвигателя вентилятора отопителя» для УАЗ 3163

кран доп печки патриот

Да предохранители — норма 🙂

AlekseyT Сообщений: 38 Зарегистрирован: Чт ноя 29, 2007 21:39 Контактная информация: Онлайн статус: Не в сети

Замена электромоторчика

Для многих владельцев отечественного внедорожника выход из строя печки является неприятностью, с которой они ранее никогда не сталкивались. Поиск причины неработоспособности в этом случае может оказаться весьма затруднительным делом, но если окажется, что изделие неремонтопригодно, потребуется замена моторчика. Как снять электродвигатель отопителя УАЗ Патриот:

• обесточиваем внедорожник (снимаем клеммы аккумулятора);
• демонтируем бардачок;
• отвинчиваем саморезы, крепящие воздуховод;
• переходим в моторный отсек: открываем капот, откручиваем бачок омывателя, снимаем его с кронштейна и убираем в сторону, чтобы не мешал;
• такую же операцию производим в отношении дополнительного водяного насоса (не снимая его полностью с кронштейна);
• демонтируем корпус печки, крепящийся тремя болтами;
• открывается доступ к моторчику вентилятора, отсоединяем его клеммы от приводного вала вентилятора;
• посредством отвёртки отжимаем фиксирующие зажимы и вынимаем вентилятор из корпуса отопителя. Заострим внимание, что при извлечении мотора отопителя УАЗ Патриот нового образца необходимо следить за пластиковыми втулками, не допуская их выпадения.

На извлечённом вентиляторе намного проще обнаружить проблемы, приведшие к потере работоспособности устройства. Достаточно частой причиной выхода из строя системы отопления является попадание в полость вентилятора инородных предметов, удаление которых полностью решает проблему. В некоторых случаях ремонт вентилятора заключается в чистке и подтягивании контактов, в устранении обрывов электропроводки. Если причина неисправности – в самом электродвигателе, потребуется замена мотора печки УАЗ Патриот. С наилучшей стороны зарекомендовали себя двигатели бренда Delphi – это надёжные и долговечные изделия. Желательно менять не сам двигатель, а вентилятор в сборе, то есть вместе с лопастями.

Независимо от того, сумели ли вы отремонтировать старый моторчик, или будете устанавливать новый, все монтажные работы производятся в обратном порядке. Нелишним будет осуществить профилактический осмотр и других узлов системы отопления внедорожника, включая магистраль и теплообменники. Отметим, что мотор печки УАЗ Патриот нового образца совместим и со старыми моделями внедорожника, включая УАЗ-3160.

Сгорел терморезистор в сопротивлении. Цена 12 рублей и 5 минут паяльника

Ep Сообщений: 11902 Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 07:49 Откуда: 51°41’57″N 39°11’50″E (Воронеж) Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 43 раза Контактная информация: Онлайн статус: Не в сети

а машина какого года выпуска у тебя?

gau Сообщений: 25 Зарегистрирован: Ср дек 14, 2011 18:30 Откуда: Екатеринбург Онлайн статус: Не в сети

Ep Сообщений: 11902 Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 07:49 Откуда: 51°41’57″N 39°11’50″E (Воронеж) Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 43 раза Контактная информация: Онлайн статус: Не в сети

я у себя когда-то менял допрезисторы на блоки шим-регулирования оборотов производства силыч. имхо стоящая переделка. сейчас вообще вместо допрезисторов БРС от волги.

если нужен допрезистор, свисти. у меня мой родной где-то валяется.

gau Сообщений: 25 Зарегистрирован: Ср дек 14, 2011 18:30 Откуда: Екатеринбург Онлайн статус: Не в сети

спасибо, попробую вживить от другой какой-нить машины, а он находится под капотом, где ведро пластиковое?

Ep Сообщений: 11902 Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 07:49 Откуда: 51°41’57″N 39°11’50″E (Воронеж) Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 43 раза Контактная информация: Онлайн статус: Не в сети

нет, в салоне над ногами переднего пассажира. полку надо будет снять

(вставлен в воздуховод от вентилятора к печке — для охлаждения потоком воздуха)

gau Сообщений: 25 Зарегистрирован: Ср дек 14, 2011 18:30 Откуда: Екатеринбург Онлайн статус: Не в сети

AlekseyT писал(а):Сгорел терморезистор в сопротивлении. Цена 12 рублей и 5 минут паяльника

Да вы абсолютно правы.

Нашел время наконец, извлек допрезистор отопителя, действительно сгорела деталька (на картинке слверху замыкает крайние сопротивления) При осмотре, оная, состоит из специальной вонючки (дающей характерный запах при перегреве).

Терморезистор этот зачем он там ?

Окружающие в один голос утверждали что это предохранитель

В общем сделал перемычну из похожего диаметра проволоки, все работает.

gau Сообщений: 25 Зарегистрирован: Ср дек 14, 2011 18:30 Откуда: Екатеринбург Онлайн статус: Не в сети

Думаю спиралькам от чайника хуже не будет.

Да за допрезистор отопителя новый хотят аж 3500р. 😮

Асандр Сообщений: 23 Зарегистрирован: Вт апр 03, 2012 09:06 Откуда: Москва, Перово car: УАЗ Патриот Онлайн статус: Не в сети

top Сообщений: 8 Зарегистрирован: Ср ноя 21, 2012 14:55 Онлайн статус: Не в сети

Всем привет , у меня машина 2009 г. лимитед , вот такая проблема когда включаю вторую печку у пассажиров неприятный запах как тосол или антифриз не описать , разобрал печку вытащил радиатор целый да там и пробить нечего трубка через алюминиевые пластинки , промыл не помогает включаю заднюю печку а вонь остаёться , подскажите кто сталкивался?

kia167 Сообщений: 217 Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 18:57 Откуда: Москва — СВАО Онлайн статус: Не в сети

Други!

У меня машинка 2006 г. Е-2.

Такая же проблемка.

Где и какой резистор находится в моей.

Скорость печки только третья…..

191 Сообщений: 2955 Зарегистрирован: Чт июл 29, 2010 11:46 Откуда: Нижний Новгород Поблагодарили: 2 раза Онлайн статус: Не в сети

Если память не изменяет, то от ГАЗели подходит. Пару лет назад покупал рублей за 70, что-ли. Находится в воздуховоде за бардачком.

alex244 Сообщений: 200 Зарегистрирован: Пн сен 20, 2010 19:07 Откуда: Тушино (Москва) Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза Контактная информация: Онлайн статус: Не в сети

Закоротите сгоревшее термосопротивление проводом 1мм2 и не парьтесь . У меня в отпуске в Карелии затопило всю печку (сопротивление сгорело), закоротил термосопротивление все хорошо.

Железная логика мужчины — для женщины груда металлолома.

Евро-3(2), 2011г.чип.

Mostovoy Сообщений: 126 Зарегистрирован: Вт дек 25, 2012 16:00 Откуда: Тюмень Онлайн статус: Не в сети

У н ас на работе в цехе купили новенький тр ансформатор для электроники сварочных инверторов, установили его воткнули в рсзетку, а он бац и перестал работать не начавши. Вызвали значит киповцев «светлы головы» . Они тутже определили причину поломки вердикт был -сгоревший предохранитель. Т.к. подобного в наличии небыло наши «светлые головы» компитентно подумали и воткнули ЖУЧОК. Ну и конечно с гордым видом и увернным взглядом вернули в цех. Сварщики вновь его установили втыкают в разетку и о ЧУДОООО он гудит. Но радость была не долгой, уже через 10 сек из него пошел дым.

Вот я к чему… ах да- резистор он следсивие . А в чем причина может крыться? В большинстве мы не более компитентны разработчиков машины и что там не стоит имеет свой сокральный смысл.

дядя дима Сообщений: 446 Зарегистрирован: Ср мар 07, 2012 12:26 Откуда: татария Онлайн статус: Не в сети

Mostovoy писал(а): имеет свой сокральный смысл.

мощно задвинул…

не поспоришь.

Одинокий Лис Сообщений: 462 Зарегистрирован: Вс янв 17, 2010 18:35 Откуда: Москва, Онлайн статус: Не в сети

Сопротивление у вас в зеленой бойде и это не термо резистор,а просто резистор, оно из проволоки, сгореть могло по нескольким причинам.

Основная это нагрузка с электромотора, иногда просто от времени.

Приспособить думаю можно все что угодно, хоть вариатор от газ 2410.

Сверху блестящая байта.

Это термопредохранитель.

На таких предохранителях работаю пожарные извещатели тепловые.

Типа таких. Различаются двумя типами нормально замкнут и нормально разомкнут.

И температурой срабатывания.

Также это можно купить в чип и дип, Кварц, и подобных магазинах.

Удары сердца твердят мне, что я не убит,

Сквозь обожженные веки я вижу рассвет.

Патриот ПРОДАН

Читайте также:

Золотник и шланг системы принудительной... Жиклеры мойки стекол Volkswagen Transpor... Указатели поворотов Mitsubishi Pajero 19... Органы управления и панель приборов Volv...