ЗАЗ Вида (июнь 2012 -…): технические характеристики и комплектации

Отзывы ЗАЗ Vida 4 дв. седан (2012 – …), советы, технические характеристики, цены, тесты, обсуждения, рейтинги, статьи, объявления и многое другое про ЗАЗ Vida 4 дв. седан (2012 – …).

Новая жизнь старого Chevrolet Aveo

Запорожский автозавод приступил к производству «новой старой» модели ZAZ Vida. Для ЗАЗа это бесспорно новинка, а для всего остального мира, включая Россию и Украину, не что иное как Chevrolet Aveo T250 в старом кузове. Близнец Vida — Авео седан был презентован мировому сообществу еще в 2005 году на Шанхайском автосалоне.

Любят хозяева ЗАЗа ставить на конвейер морально устаревшие автомобили, деньги на разработку и раскрутку тратить не нужно. Справедливости ради стоит признать, что многие модели, чья жизнь таким образом была продолжена, становятся популярными в эконом-сегменте, а некоторые так и просто бестселлерами, например ЗАЗ Шанс.

Продажа подержанных автомобилей ЗАЗ

Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей ЗАЗ / ZAZ

• В России резко подешевел Jaguar I-Pace

  Цены снизили из-за обнуления пошлин на электромобили

• Maserati посвятила новый суперкар Стирлингу Моссу

  Премьера MC20 состоится этой осенью

Посмотреть все отзывы об автомобилях ЗАЗ Вида / ZAZ Vida

Дизайн кузова

Говоря о внешности ZAZ Vida констатируем — точная копия предыдущего Chevrolet Aveo с логотипом ЗАЗ на капоте и крышке багажника.

Высоко расположенные фары головного света, скромная фальшрадиаторная решетка с окантовкой под хром с горизонтальной планкой. Большого размера передний бампер с тремя прорезями (основной воздухозаборник и два боковых) и намеком на рельефность. В дорогих версиях присутствуют противотуманки, в базовой ЗАЗ Вида их место занимают пластиковые сетки. Покатый капот — практически ровной конфигурации.

Профиль Vida с продольным ребром в районе дверных ручек и увеличенными колесными арками. Шины с дисками предлагаются заводом изготовителем 185/60 R14 или 185/55 R15 (легко становятся и 195/50R16, но не советуем, почему объясним в тест-драйве). Обзор боковой части Вида демонстрирует классические линии седана: ровная крыша, простая форма дверных проемов, мощная задняя стойка крыши, ярко выраженный грузовой отсек.

Задняя часть — с большими красивыми плафонами габаритных фонарей, ровной крышкой багажника и мощно-рельефным бампером.

• Внешние размеры ЗАЗ Вида: длина — 4310 мм, ширина — 1710 мм, высота — 1495 мм, колесная база — 2480 мм.
• Дорожный просвет (клиренс) — 160 мм.

Технические характеристики

Выберите одну из 2 модификаций ЗАЗ Vida 4 дв. седан (2012 – …)

• Двигатель:
• Тип топлива:
• Тип привода:
• Разгон до 100 км/ч:
• Расход (смешанный цикл):
• Расход (в городе):
• Расход (за городом):
• Объем багажника:
• Габариты, мм:

Эргономика и отделка салона

ZAZ Vida гостеприимно встречает своих пассажиров большим (как для B-класса) салоном. Великоватый руль на четыре спицы (регулировка вверх-вниз), удобно спрофилированные передние сиденья (жаль только микролифт не доступен) с добротной обивкой. Переднее торпедо массивного размера из звонкого дешевого пластика, впрочем как и весь салон. На центральной консоли простые органы управления, музыка не предлагается, только аудиоподготовка. На переднем ряду разместятся с комфортом люди ростом под 190 см. Во втором ряду, благодаря высоко установленной подушке сиденья, пассажирам удобно сидеть, вдвоем места с избытком. Третий не будет лишним только при перемещении на короткие расстояния. В качестве наполнения функциями комфорта интерьер ZAZ Vida Base располагает гидроусилителем руля, регулируемой рулевой колонкой, тахометром, обогревом заднего стекла.

Максимальная комплектация ZAZ Vida LT в добавок к Base порадует кондиционером, центральным замком, передними стеклоподъемниками, противотуманками, легкосплавными дисками R15, автоматической коробкой передач, зеркалами с электроприводом и подогревом.

фото салона ZAZ Vida LT

Багажник ЗАЗ Вида вмещает 400 литров, если сложить спинки задних сидений, объем увеличивается более чем вдвое.

Что советуют владельцы ЗАЗ Vida?

ЗАЗ Vida 1.5 (2012 г.) — 15000 км. 24

За такие деньги это действительно машина! Только нужно обращать внимание на двигатель. Говорят, что сейчас на них уже ставят Мелитопольские. А это уже минус (может я и не прав).

»

ЗАЗ Vida 1.5 (2012 г.) — 7000 км. 19

Покупать или нет — дело лично каждого. Поэтому если Вам нравится данный автомобиль — берите, я не пожалел.

»

ЗАЗ Vida 1.5 (2012 г.) — 20000 км. 0

Для тех, кто ценит простоту и надежность, а так же тем, кто покупает для простого перемещения из точки А в точку Б без особого комфорта, рекомендую. 

»

ЗАЗ Vida 1.5 (2012 г.) — 56000 км. 33

За его деньги можно брать спокойно. Свои 5 лет отъездиет без проблем.

»

ЗАЗ Vida 1.5 (2012 г.) — 35000 км. 6

Проводили только сервисные замены, так что стоит обратить внимание на это авто, все работает и если что-то не так, то быстро восстанавливается.

»

ЗАЗ Vida 1.5 (2012 г.) — 10000 км. 16

Покупайте только в лицензионных точках продаж. При покупке б/у обратите пристальное внимание на состояние кузова.

»

Технические характеристики

ZAZ Vida 2012 переднеприводный автомобиль, подвеска спереди независимая со стойках МакФерсон, сзади балка кручения. Передние тормоза дисковые вентилируемые, сзади архаичные барабанные.

• Для ЗАЗ Вида предлагаются бензиновые двигатели двух вариантов: 1,5i 8v (84 л.с.) с 5 МКПП и 1,4i 8v (94 л.с.) с 4 АКПП.
• Позже возможно появятся еще два бензиновых агрегата: 1,5i 16 v (109 л.с.) с 5 МКПП и 1,3 (70 л.с.) с 5 МКПП.

Легко ли продать?

80% владельцев ЗАЗ Vida 4 дв. седан (2012 – …) считают, что этот автомобиль медленно падает в цене.

Автомобили возрастом 3 и менее лет теряют около 10% стоимости в год или 30% в первые 3 года. Автомобили в максимальной комплектации, как правило, теряют в цене еще быстрее и стремятся к средней рыночной стоимости всего модельного ряда. Любое дополнительное оборудование обесценивется в первую очередь.

В любом случае, каждый автомобиль находит своего покупателя.

Разместить объявление

Тест-драйв

Автомобиль с жесткой подвеской, особенно на колесах R15. Ходовая отлично справляется с неровностями дорожного полотна, но вибрация и удары передаются в салон, как в прочем и шум из колесных арок и днища. Рулевое управление легкое и отзывчивое, но с ростом скорости становится назойливо нервным. Мощности двигателя 1,5i 8v (84 л.с.) хватает для уверенного передвижения по городу, на загородном шоссе оптимальная скорость 130 км/ч. На более высокой скорости ZAZ Vida плохо держит траекторию движения, поток от встречных машин норовит сбить машину с прямой (большая парусность кузова). Автомобиль не любит колейности и волн дорожного покрытия (амортизаторы медленно отрабатывают). В целом тест производит неожиданно приятное впечатление — комфортный, симпатичный (на любителя), с неожиданно большим удобным салоном автомобиль.

Цены ЗАЗ Вида 2012 года выпуска

Стоимость ZAZ Vida (двойника Chevrolet Aveo T250) на украинском рынке стартует с 90 880 гривен за комплектацию Base с 1,5i 8v (84 л.с.) и 5 МКПП.

Цена ЗАЗ Вида за максимально упакованный вариант с LT 1,5i 8v (84 л.с.) c 4 МКПП составляет 117 280 гривен.

Есть в планах компании ЗАЗ выход с данной моделью и на российский рынок, где Вида вполне может иметь успех в эконом-нише. В России седан ZAZ Vida 1.5 (109 лс) будет стоить от 400000 рублей, хэтчбек ZAZ Vida при схожести комплектации и двигателя, чуть дороже — 410 тыс.рублей.

/strong/ul

Из чего выбрать в той же ценовой категории?

Обратите внимание на следующие 4 дв. седаны :

Разброс цен на модели конкурентов

Где остальные?

В перечень рекомендуемых аналогов попадают лишь

автомобили отвечающие следующим критериям:

• с кузовом 4 дв. седан;
• близкие по возрасту;
• близкие по престижу и средней стоимости;
• близкие по рейтингу и популярности