Топливо в двигатель подается из бака, установленного под днищем в районе заднего сиденья. Топливный бак — стальной, состоит из двух сваренных между собой штампованных частей. На некоторых модификациях автомобиля устанавливается топливный бак из пластмассы.
Блок: 1/4 | Кол-во символов: 259
Источник: /koreanautoreview.com/daewoo/nexia/sxema-toplivnoj-sistemy-neksiya.html
Бензонасос как проверить ????
Всем доброе время суток ситуация следующая проверяю бензонасос на станции ТО меряют давление оно в норме сам насос не шумит не стучит и не скрежет но вопрос в следующем сразу после выключении зажигания давление падает до 0 на сколько я знаю оно должно там оставаться, подскажите кто в курсе должно оно там быть или нет а если да то как лечить эту траблу. Машина 2006 года 8 клапанная пробег 62 000????
Блок: 2/2 | Кол-во символов: 520
Источник: /nexia-club.ru/f/vstrechi/20360-benzonasos-kak-proverit/
Проверка топливного насоса
Топливный насос находится в топливном баке. ВНИМАНИЕ
Не пользуйтесь вблизи рабочего места открытым огнем, не курите и не держите каких–либо сильно разогретых предметов. Имеется опасность несчастного случая! Держите наготове огнетушитель.
Следите за нормальной вентиляцией рабочего места. Топливные пары ядовиты.
Топливная система находится под давлением. При вскрытии системы топливо может под давлением вырваться. Соберите топливо тряпкой. Пользуйтесь защитными очками.
Условия проверки: Аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, напряжение не должно быть менее 11.5 В.
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Проверьте предохранитель № 28 топливного насоса. Замените неисправный предохранитель. |
|
2. Кратковременно включите стартер. Топливный насос должен заработать, что кратковременно (около 1 с) должно быть слышно. При высоком уровне окружающего шума можно попросить прислушаться ассистента. |
|
3. Если насос не работает, присоедините дистанционное управление. |
|
4. Нажмите выключатель дистанционного управления. Если теперь насос работает, проверьте реле топливного насоса.
Если насос не работает, действовать необходимо следующим образом:
|
|
5. Откиньте заднее сиденье и отверните крышку датчика резерва и топливного насоса. |
|
6. Расстыкуйте разъем датчика резерва и топливного насоса. |
|
|
7. Присоедините к обоим внешним контактам штекера диодную контрольную лампу или вольтметр. |
|
8. Включите дистанционное управление. Измерительный прибор должен показывать напряжение аккумуляторной батареи (около 12 В), в противном случае имеется обрыв проводов, который следует выявить с помощью электрической схемы и устранить. |
|
9. Если прибор показывает напряжение аккумуляторной батареи, снимите датчик резерва топлива. |
|
10. Проверьте, соединены ли электрическими проводами фланец и топливный насос и имеется ли хороший контакт соединения. Проверьте омметром и вспомогательными проводами, нет ли обрыва проводов между корпусом датчика и топливным насосом и при необходимости устраните повреждение. |
|
11. Если обрыва нет, замените топливный насос. |
| 12. Установите топливный насос и датчик резерва, присоедините электрические провода. |
|
ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НАСОСА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Снимите крышку топливного бака для снятия давления топлива. |
| ВНИМАНИЕ
Топливная система находится под давлением! Перед вскрытием шланговых соединений положите на него толстую тряпку. Затем осторожно откройте шланг и снимите давление. Пользуйтесь при этом защитными очками.
|
|
|
2. Отсоедините шланг возврата топлива у топливной распределительной магистрали, для чего вдавите кнопку освобождения быстроразъемного соединения. 1 – трубопровод подачи топлива. |
|
3. Присоедините вспомогательный шланг с промежуточным элементом к трубопроводу возврата топлива от двигателя и опустите его в измерительную емкость. |
|
4. Присоедините вольтметр к аккумуляторной батарее. |
|
5. Нажмите в течение 15 с выключатель дистанционного управления. При этом считайте индицируемое напряжение батареи и запишите его. |
|
|
6. Сравните производительность насоса с требуемым значением на диаграмме.
Пример: Во время проверки напряжение батареи составляет 12.5 В. Так как напряжение на топливном насосе на 2 В меньше, чем напряжение батареи, напряжение на топливном насосе составляет 10.5 В (12.5 – 2 = 10.5). Этому напряжению соответствует производительность насоса около 130 см3/15 с.
*) Минимальная производительность, см3/15 с.
**) Напряжение на топливном насосе при неработающем двигателе и работающем насосе (примерно на 2 В меньше, чем напряжение батареи).
|
| 7. Если напряжение питания в порядке, а производительность все–таки мала, проверьте, нет ли повреждений топливных трубопроводов или не засорены ли они. |
|
8. Проверьте, не засорен ли топливный фильтр. Для этого повторите проверку производительности с новым топливным фильтром. |
|
9. Если все же минимальная производительность не достигается, снимите блок подачи топлива и проверьте, не засорена ли сетка фильтра. При необходимости очистите сетку. |
|
10. Если неисправность не найдена, проверьте обратный клапан топливного насоса (работа СТО). |
| ВНИМАНИЕ
Если минимальная производительность достигается, но, тем не менее, предполагается наличие неисправности в подаче топлива (например, периодическая остановка подачи), проверьте амперметром потребление тока насосом. Требуемое значение: макс. 8 А. Если ток больше, замените топливный насос.
При периодических перебоях в работе топливной системы можно провести проверку при движении автомобиля. Для этого требуется ассистент.
|
|
11. Снимите дистанционное управление и вставьте на место предохранитель № 28. |
|
12. Наверните крышку топливного бака. |
|
13. Поставьте на место заднее сиденье. |
|
Блок: 2/2 | Кол-во символов: 4784
Источник: /automn.ru/daewoo-nexia/daewoo-677-10.m_id-2.m_id2-63.html
Это интересно: Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C3 Picasso, модели с 2009 года выпуска
Снижение давления в системе питания
В системе питания инжекторного двигателя давление составляет 300 кПа (3 кгс/см2), поэтому запрещается ослаблять соединения топливопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки. Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе необходимо предварительно снизить давление в системе питания. Через 2 — 3 часа после остановки двигателя давление в системе упадет практически до нуля.
Включите нейтральную передачу и затормозите автомобиль стояночным тормозом. С левой стороны панели приборов снимите крышку, закрывающую блок предохранителей и реле.
Извлеките реле электробензонасоса из блока.
Пустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из рампы форсунок. После этого двигатель заглохнет. Включите стартер примерно на 3 с для выравнивания давления в трубопроводе. Установите реле и крышку блока предохранителей и реле в порядке, обратном снятию.
Блок: 3/4 | Кол-во символов: 959
Источник: /koreanautoreview.com/daewoo/nexia/sxema-toplivnoj-sistemy-neksiya.html
Кол-во блоков: 4 | Общее кол-во символов: 6522
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- /automn.ru/daewoo-nexia/daewoo-677-10.m_id-2.m_id2-63.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 4784 (73%)
- /nexia-club.ru/f/vstrechi/20360-benzonasos-kak-proverit/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 520 (8%)
- /koreanautoreview.com/daewoo/nexia/sxema-toplivnoj-sistemy-neksiya.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1218 (19%)
|
Поделитесь в соц.сетях:
|
Оцените статью:
|
Замена колеса Volkswagen Golf IV 1997-20...
Руководство по ремонту и эксплуатации Ki...