Технические сведения Peugeot 406 1996-1999

Технические характеристики автомобилей Peugeot 406 Break с 1996 — 1999. Полный каталог всех модификаций. Вся необходимая информация об автомобиле Peugeot 406 Break с 1996 — 1999 в одном месте.

Достоинства / Недостатки

Возраст

Модификация Peugeot 406 5 дв. универсал (1996 – 1999) была запущена в производство 24 года назад в 1996 году. Средний возраст этих автомобилей составляет 22.5 года.

Престиж

Низкий уровень престижа.В том числе по причине высокого возроста.

Общий рейтинг нет данных → почему?

+ Привлекательный дизайн

+ Просторный салон

+ Хорошая шумоизоляция

+ Вместительный

+ Привлекательная цена

— Почти антиквариат (24 года)

Подробный рейтинг

13.1. Технические сведения

Моменты затягивания , Н·м

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется технические сведения Пежо 406, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему. 

Подробное описание такого агрегата, как технические сведения Пежо 406 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Peugeot 406 (Пежо 406) 1996-1999 г.в

Несмотря на немалый возраст модели, Peugeot 406 продолжают покупать и сейчас, на восьмом году его конвейерной жизни, — по соотношению цены и потребительских качеств эта модель на нашем рынке до сих пор остается одним из лидеров в классе D.

Фирма Peugeot всегда славилась своими дизельными моторами. До рестайлинга на «четыреста шестые» ставили известные еще с 70-х годов дизели серии XUD, сверхнадежные и тяговитые. А с 1999 года их сменили турбодизели новой серии DW, которые стали тише и экономичнее. У новых дизелей с непосредственным впрыском топлива есть только один недостаток — их КПД настолько высок, что зимой тепла, отдаваемого в систему охлаждения, не хватает для отопления салона. Поэтому на Peugeot 406 HDi ставят дополнительный электрический подогреватель и второй аккумулятор.

Самые популярные у нас силовые агрегаты — это рядные «четверки» объемом 1,8 и 2,0 л. Моторы версий 1.8 серии XU у машин выпуска до осени 2000 года могут быть двух типов — восьмиклапанный 90-сильный двигатель или шестнадцатиклапанник мощностью 101—110 л.с. Самое интересное, что восьмиклапанные двигатели более тяговиты — с ними проще трогаться и легче ускоряться на высших передачах. А преимущества шестнадцатиклапанников во многом скрадывает неудачный подбор передаточных чисел коробки. Кроме того, они шумнее.

Но в любом случае Peugeot 406 1.8 — автомобиль для неспешного, размеренного стиля вождения. А вот двухлитровых моторов «четыреста шестому» хватает и для активных ускорений.

3. Двигатель

3.0 Двигатель

3.1. Технические сведения

3.2. Дизельные двигатели

3.3. Ремонт двигателя

…

4. Системы охлаждения, отопления

4.0 Системы охлаждения, отопления

4.1 Технические сведения

4.2 Соединение шлангов системы охлаждения

4.3 Радиатор

4.4 Термостат

4.5 Электрический вентилятор

4.6 Термодатчики

4.7 Датчик лампы превышения температуры охлаждающей жидкости

4.8 Водяной насос

4.9 Система обогрева и вентиляции

4.10 Элементы системы отопления

4.11 Системы кондиционирования воздуха

…

Легко ли продать?

Автомобили старше 6 лет теряют около 5% процентов стоимости в год.

В любом случае, каждый автомобиль находит своего покупателя.

Разместить объявление

5. Топливная система

5.0 Топливная система

5.1. Технические сведения

5.2. Топливная система дизельных двигателей

…

6. Система зажигания

6.0 Система зажигания

6.1. Аккумулятор

6.2. Система зажигания (бензиновые двигатели)

6.3. Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)

…

Из чего выбрать в той же ценовой категории?

Обратите внимание на следующие 5 дв. универсалы :

Разброс цен на модели конкурентов

Где остальные?

В перечень рекомендуемых аналогов попадают лишь

автомобили отвечающие следующим критериям:

• с кузовом 5 дв. универсал;
• близкие по возрасту;
• близкие по престижу и средней стоимости;
• близкие по рейтингу и популярности

7. Сцепление

7.0 Сцепление

7.1 Технические сведения

7.2 Трос сцепления

7.3 Педаль сцепления

7.4 Гидравлическая система управления сцеплением

7.5 Ведущий узел сцепления

7.6 Механизм выключения сцепления

…

8. Коробки передач

8.0 Коробки передач

8.1. Технические сведения

8.2. Автоматическая коробка передач

…

9. Приводные валы

9.0 Приводные валы

9.1 Технические сведения

9.2 Снятие и установка приводных валов

9.3 Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей

9.4 Замена промежуточного подшипника правого приводного вала

…

10. Тормозная система

10.0 Тормозная система

10.1 Технические сведения

10.2 Прокачка гидравлической тормозной системы

10.3 Тормозные трубопроводы и шланги

10.4 Замена передних тормозных колодок

10.5 Замена задних тормозных колодок

10.6 Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах

10.7 Передний тормозной диск

10.8 Задний тормозной диск

10.9 Задний тормозной барабан

10.10 Суппорт переднего тормоза

10.11 Суппорт заднего колеса

10.12 Задний тормозной цилиндр

10.13 Главный тормозной ци…

11. Подвеска и рулевое управление

11.0 Подвеска и рулевое управление

11.1 Технические сведения

11.2 Поворотные кулаки

11.3 Замена передних подшипников ступицы

11.4 Передняя стойка

11.5 Ремонт передней стойки

11.6 Нижний рычаг передней подвески

11.7 Нижний шаровой шарнир передней подвески

11.8 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески

11.9 Кулиса стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески

11.10 Нижняя рама передней подвески

11.11 Ступица заднего колеса

11.12 Замена подшипников зад…

13. Электрооборудование

13.0 Электрооборудование

13.1 Технические сведения

13.2 Обнаружение незамкнутой цепи

13.3 Предохранители и реле

13.4 Выключатели

13.5 Лампочки внешнего освещения

13.6 Лампы освещения салона

13.7 Устройства внешнего освещения

13.8 Регулировка света фар

13.9 Комбинация приборов

13.10 Многофункциональный дисплей

13.11 Прикуриватель

13.12 Часы

13.13 Звуковой сигнал

13.14 Рычаг стеклоочистителя

13.15 Двигатель стеклоочистителя и тяги

13.16 Задний стеклоочиститель

14. Основные неисправности

14.0 Основные неисправности

14.2 Система охлаждения

14.3 Топливная система и система выпуска отработанных газов

14.4 Сцепление

14.5 Механическая коробка передач

14.6 Автоматическая коробка передач

14.7 Приводные валы

14.8 Тормозная система

14.9 Подвеска и рулевое управление

…