Справка

Что обозначено именем MCP в Aida64?

Просматривая температуры своего компьютера или ноутбука, некоторые пользователи обращают внимание на некий компонент под именем MCP. В большинстве случаев его температура превышает 50 – 60 градусов. И здесь возникает вполне резонный вопрос: Что такое MCP в компьютере и какая температура для него является нормальной?

Читать далее →

Современный автомобиль сложно представить без системы кондиционирования. Если раньше водителям приходилось мириться с температурой в салоне в жаркое и холодное время года, то теперь машины оснащают климатическими устройствами. Логическим продолжением стандартного кондиционера стала система климат-контроля, которая сочетает сложные технологии для управления температурой внутри транспортного средства.

Читать далее →

ГОСТ Р 52398-2005

Группа Т52

ОКС 93.080
ОКП 48 0000

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Московским автомобильно-дорожным институтом (Государственным техническим университетом), Российской академией транспорта, ООО «Инжинирингинвест»

2 ВНЕСЕН техническим комитетом по стандартизации ТК 418 «Дорожное хозяйство»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2005 г. N 296-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет

Читать далее →

содержимое по заявлению

Универсальный русско-английский словарь. . 2011.

Читать далее →

На рынке строительных материалов эпоксидная смола появилась около 60 лет назад. Ее популярность доказывается хотя бы тем, что сам термин, хотя порой и в некорректном виде (эбоксидка), известен каждому обывателю, даже не интересующемуся строительным ремеслом. Однако в представлении большинства эпоксидка – это всего лишь клеевой состав.

На самом деле возможности смолы, продиктованные ее уникальными свойствами, необычайно широки. И те, кто решил избавиться от неосведомленности о качествах этого материала, открывает для себя по-настоящему новые горизонты. Эпоксидная смола применяется на производстве и в быту, причем вторая сфера применения сопряжена не столько со строительством, сколько с дизайнерским искусством и творчеством.

Оценить достоинства эпоксидной смолы можно лишь пополнив багаж знаний о ее составе, методах получения и истории открытия. В принципе, теоретический материал находится в отрытом доступе. Достаточно заглянуть в любой химический справочник и выделить интересующие моменты. Сложная терминология порой становится непреодолимым барьером для большинства читателей, поэтому попытаемся максимально простым языком донести всю необходимую информацию.

Читать далее →

температура каплепадения

точка каплепадения

Cловарь химических синонимов I . . 2013.

Читать далее →

температура застывания

(pour point) – это самая низкая температура, при которой масло еще не обладает способностью течь.

Словарь автомобильного жаргона, 2009

Читать далее →

УСКОРИ́ТЕЛИ ЗАРЯ́ЖЕННЫХ ЧАСТИ́Ц, ус­та­нов­ки, пред­на­зна­чен­ные для по­лу­че­ния на­прав­лен­ных по­то­ков (пуч­ков) за­ря­жен­ных час­тиц с энер­ги­ей, зна­чи­тель­но пре­вы­шаю­щей энер­гию их те­п­ло­во­го дви­же­ния. Яв­ля­ют­ся ис­точ­ни­ка­ми пуч­ков как пер­вич­ных ус­ко­рен­ных за­ря­жен­ных час­тиц, так и вто­рич­ных час­тиц (ме­зо­нов, ней­тро­нов, фо­то­нов, ато­мов и др.), по­лу­чае­мых при взаи­мо­дей­ст­вии пер­вич­ных час­тиц с ми­ше­нью. К ус­ко­рит. ус­та­нов­кам от­но­сят так­же на­ко­пи­те­ли за­ря­жен­ных час­тиц, в ко­то­рых цир­ку­ли­ру­ют пуч­ки час­тиц по­сто­ян­ной энер­гии. В ря­де слу­ча­ев (при ре­ку­пе­ра­ции энер­гии ус­ко­рен­ных пуч­ков, в экс­пе­ри­мен­тах по по­лу­че­нию ан­ти­во­до­ро­да и др.) ус­ко­рит. ус­та­нов­ки ис­поль­зу­ют­ся для умень­ше­ния энер­гии пуч­ка.

Читать далее →

Проходи́мость — способность транспортного средства передвигаться по дорогам низкого качества и вне дорожной сети, а также — преодолевать искусственные и естественные препятствия без привлечения вспомогательных средств. Проходимость является одной из составных характеристик подвижности транспортного средства, как правило — она задаётся при проектировании техники исходя из её предполагаемого назначения с учётом экономической целесообразности. По проходимости транспортная техника подразделяется на машины обычной, повышенной и высокой проходимости:

Читать далее →