Alfa Romeo 159 (май 2006: январь 2012): технические характеристики и комплектации

Технические характеристики Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v / Альфа Ромео 159 в кузове 4 дв. седан с двигателем 150 л.с, 6МКПП, выпускавшихся c 2008 г. по 2012 г.

Комплектации и технические характеристики

Всего Альфа Ромео 159 выпускалась в пяти комплектациях и оснащалась 8-ми видами двигателей объёмом от 1.7 до 3.2 литра мощностью от 140 до 260 л.с. В зависимости от мощности агрегата тип трансмиссии устанавливался от механики до автомата и роботизированной 7-ми ступенчатой коробки спортивного класса. Бюджетные версии оборудовались передним приводом, на автомобилях второго поколения с 2008-го года стал доступен полный привод. Каждая комплектация обладала своим набором дополнительных опций, установленным штатным оборудованием и отделкой салона.

Turismo

Комплектация Alfa Romeo 159 «Turismo» отличалась от стандартной базовой возможностью выбора автоматической коробки передач и дизельным двигателем типа JTS объёмом 2.0 литра, который чаще выбирали на автомобиль в кузове универсал. Доступность ещё 4-х вариантов двигателей различных модификаций в этой серии и бюджетный набор штатных опций сделало эту комплектацию самой распространённой.

В дополнении к базовой «Standart» автомобиль оснащался антиблокировочной системой (ABS), иммобилизатором, центральным замком, бортовым компьютером и климат-контролем. В салоне предусматривалось семь подушек безопасности, включая боковые для пассажиров, активные подголовники, подогрев зеркал заднего вида и лобового стекла, электрический привод стеклоподъёмников на передние двери, CD-чейнджер с магнитолой и электроусилитель руля.

Turismo

Turismo Sport

Данная версия дополнилась новым турбированным мотором 1.75 TBi, который способен выдавать 200 л.с. в бензиновом исполнении. Штатные опции Turismo включали регулировку руля по высоте, противотуманные фары, установку литых дисков R16 и заводскую покраску элементов бампера и молдингов в цвет кузова. Основные цвета для всех комплектаций Alfa Romeo 159 были серый, красный и чёрный. Специальные серии в люксовом варианте приобретали эти же цвета «металлик», матовые или фирменные, разработанные в самой компании: Саrboniо Blаck, Аlfa Rеd, Strоmbоly Grеy. Выпуск Turismo Sport оснащался четырьмя мощными силовыми агрегатами объёмом до 2.4 литра и был доступен также в кузове универсал.

Turismo Sport

Elegante

В комплектации Alfa Romeo Elegante предлагались различные виды трансмиссии: от классической пятиступенчатой механики до робота с шестью передачами. Привод для «Elegante» выбирали полный: на втором поколении этих автомобилей стали применять американскую технологию Torsen, которая предусматривала систему сдвоенного дифференциала типа Q4 специально для легковых трансмиссий массой до 3 500 кг. Полный привод повысил управляемость 159-й модели и значительно увеличил разгонную динамику. В сочетании с турбированным дизельным двигателем объёмом в 1.9 литра и мощностью в 150 л.с., Альфа разгонялась до 100 км/час на механической коробке всего за 9,3 секунды.

Elegante

Lusso

Самый большой выбор дополнительных опций и вариантов установки различных двигателей предлагался в версии «Lusso». Всего эта комплектация предполагала 20 возможных версий установки любого из восьми двигателей и трёх видов коробки передач на автомобиль в любом типе кузова (седан, универсал). Такая маркетинговая стратегия компании дала свои результаты: в 2008-году Alfa Romeo 159 вошла в десятку самых продаваемых автомобилей в Европе.

Список установленного электронного оборудования в «Lusso» обновился усилителем экстренного торможения «Вrаkе Аssist», системой распределения нагрузки на тормоза «EBD», датчиком дождя, омывателя фар и навигационной системой, встроенной в многофункциональное мультимедийное устройство. Качество обивки салона стало доступно в кожаной отделке.

Lusso

TI (Turismo Internazionale)

Концепт кар Alfa Romeo 159 TI был представлен на Женевском международном автосалоне в 2007 году. Топовая комплектация модели предусматривала оснащение мощным двигателем V6 объёмом в 3.2 литра мощностью 260 л.с. Специальная спортивная подвеска уменьшила клиренс на 4 см, а на кузове был установлен аэродинамический обвес. Колёсные диски устанавливались штатно 19-го радиуса с дисковыми вентилируемыми тормозами системы Brеmbо на все колёса. Дизайн включал хромированные элементы на решётке радиатора, выхлопной трубе и накладки в салоне на приборной панели. Передние кресла комплектовались спортивным вариантом типа «ковш» с боковой поддержкой и системой безопасности на семь точек крепления ремня с натяжителем.

TI (Turismo Internazionale)

Основные данные

• Начало производства:

  июль 2008

• Окончание производства:

  январь 2012

• Кузов:

  4 дв. седан

Двигатель

• Тип двигателя:

  L4

• Марка топлива:

  дизельное топливо

• Объем двигателя, куб. см.:

  1910

• Клапанов на цилиндр:

• Наддув:

  intercooler

• Мощность, л.с.:

  150

• Достигается при об. в мин.:

  4000

• Крутящий момент, Нм/об. в мин.:

  320/2000

• Максимальная скорость, км/ч:

  212

• Время разгона до 100 км/ч, сек.:

  9.2

• Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:

  5.9

• Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:

  7.9

• Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:

  4.8

• Компоновка двигателя:

  Спереди, поперечно

• Система питания:

  Непосредственный впрыск

• Система газораспределения:

  dohc

• Диaметр цилиндра, мм:

• Ход поршня, мм:

  90.4

• Выхлоп CO2, г/км:

  157

• Коэффициент сжатия:

  17.5

Привод

• Тип привода:

  На передние колеса

Коробка передач

• Коробка передач:

  МКПП

• Количество ступеней:

Подвеска

• Передняя:

  Независимая, пружинная, двухрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

• Задняя:

  Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза

• Передние:

  Дисковые вентилируемые, 305 мм

• Задние:

  Дисковые вентилируемые, 278 мм

Габариты

• Длина, мм:

  4660

• Ширина, мм:

  1830

• Высота, мм:

  1420

• Колесная база, мм:

  2700

• Колея колес спереди, мм:

  1590

• Колея колес сзади, мм:

  1580

Прочее

• Количество мест:

• Размер шин:

  215/55R16

• Снаряженная масса, кг:

  1465

• Допустимая масса, кг:

  2040

• Объем багажника, л:

  405

• Объем топливного бака, л:

• Диаметр разворота, м:

  11.1

• Гарантия от коррозии, лет:

Модификации двигателей

За всё время выпуска Alfa Romeo 159 оснащалась восемью различными силовыми агрегатами, некоторые из которых имели модификации в бензиновом и дизельном вариантах.

                    Технические характеристики двигателей Alfa Romeo 159

Бренд «Альфа Ромео» не является массовым – официальных дилерских центров в России нет. Автомобили из Европы под этим брендом обычно продаются на рынке подержанные. Самый распространённый двигатель на 159-й модели – модернизированный дизельный агрегат объёмом 2.0 литра, поэтому частные дилеры привозят именно его, чтобы было меньше проблем с запасными частями. Такой тип JTD двигателя на Альфа Ромео имеет больше стандартизированных деталей-аналогов, которые выпускают европейские фирмы. Лучшим в своём классе считается агрегат JTS объёмом 3.2литра, но в обслуживании он значительно дороже своих бюджетных двухлитровых собратьев.