Хладагент системы кондиционирования воздуха Mazda 3 2003-2008

Поделись с друзьями:

Содержание	8.5. Кондиционер и отопитель
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 2. Двигатель 3. Трансмиссия 4. Ходовая часть 5. Рулевой механизм 6. Тормозная система 7. Бортовое электрооборудование 8. Кузов	Блок: 1/17 | Кол-во символов: 266 Источник: /AutoManualsRepair.ru/mazda/mazda60960.htm Содержание 1 Автокондиционер в Mazda TriBute 2000-2007гг 2 8.5.1 Кондиционер и отопитель 3 Автокондиционер в Mazda RX8 (SE) 2003-2012гг 4 Проверяем работу климатической установки 5 Кондиционер обслуживание любит 5.1 15.1 Технические данные 6 Ремонтируем кондиционер самостоятельно 6.1 15.2 Инструкция по применению хладагента 7 Автокондиционер в Mazda CX-7 2007-2012гг 7.1 15.3 Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха 8 Автокондиционер в Mazda CX-5 2011-2014гг 8.1 15.4 Соединение элементов системы кондиционирования воздуха 9 Автокондиционер в Mazda BT 50 2011-2015гг 10 Автокондиционер в Mazda BT 50 2006-2011гг 10.1 8.5.8 Проверка радиатора отопителя 11 Автокондиционер в Mazda 6 (GL) 2012-2015гг 11.1 15.7 Откачка атмосферного воздуха из системы кондиционирования 12 Автокондиционер в Mazda 6 (GH) 2007-2012гг 12.1 8.5.10 Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха 13 Автокондиционер в Mazda 6 (GG) 2002-2007гг 13.1 15.9 Проверка уровня хладагента 14 Автокондиционер в Mazda 5 (CW) 2011-2014гг 15 Автокондиционер в Mazda 5 (CR) 2004-2010гг 15.1 15.11 Масло для смазки компрессоракондиционера 16 Автокондиционер в Mazda 3 (BL) 2009-2013гг 17 Автокондиционер в Mazda 3 (BK) 2003-2009гг 17.1 8.5.3 Воздушный фильтр 18 Автокондиционер в Mazda 2 (DE)/Demio 2007-2014гг 18.1 15.15 Катушка возбуждения сцепления 18.2 15.16 Проверка компрессора на автомобиле 18.3 15.17 Датчик тройного (двойного) давления 18.4 15.22 Блок отопления и вентиляции 18.5 15.20 Проверка термостатического датчика (термистора) Автокондиционер в Mazda TriBute 2000-2007гг
Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	900	ATMOSGU-10	170	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda RX8 (SE) 2003-2012гг

8.5.1 Кондиционер и отопитель

Хладагент

  Меры безопасности при обслуживании

Воздушный фильтр

Блок системы кондиционирования воздуха

Испаритель

Расширительный клапан

Конденсатор

Проверка радиатора отопителя

Снятие и установка заднего воздуховода

Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха

Разборка и сборка обгонной муфты

  Снятие болта обгонной муфты

Регулировка обгонной муфты

Проверка обгонной муфты

Снятие и установка конденсатора

  Снятие

  Установка

Проверка конденсатора

Снятие и установка линий хладагента (LF)

  Снятие

  Разъединение изолирующего стыка

  Установка

Автомобили Mazda 3 оборудованы системой кондиционирования воздуха с автоматическим управлением. В системе кондиционирования используется полнопоточный алюминиевый радиатор отопителя с прямолинейной циркуляцией. Эффективность теплообмена повышена за счет использования дополнительного испарителя.

Рис. 8.60. Кондиционер и отопитель автомобиля Mazda 3: 1 – блок системы кондиционирования воздуха; 2 – воздушный фильтр; 3 – главная тяга режима забора воздуха; 4 – задний воздуховод; 5 – компрессор системы кондиционирования воздуха; 6 – конденсатор; 7 – шланг радиатора отопителя; 8 – линия хладагента

Электронный блок управления кондиционера имеет функцию самодиагностики. Сбой в системе записывается в памяти диагностического кода неисправности, при этом индикатор переключателя кондиционера работает в проблесковом режиме.

Автокондиционер в Mazda RX8 (SE) 2003-2012гг

Хладогент Кол-во хладогента Тип масла Кол-во масла ISO R134a 430 DENSO ND-OIL 8 60 ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda MPV (LW) 2001-2006гг

Проверяем работу климатической установки

Несмотря на высокое качество и оценки критиков, Мазда 3 также обладает уязвимостями и слабыми местами. Одним из таких слабых мест является предохранитель кондиционера. Выход из строя данной детали приводит к некорректной работе всей системы климат-контроля, в результате вы рискуете в жгучее пекло летнего дня получить «подарок» от своей машины в виде дополнительного обогрева салона, помимо внешнего солнечного. Также причиной неисправности может оказаться поломка реле кондиционера в Мазда 3 (BK, BL). В итоге, чтобы вовремя обнаружить выходящий из строя узел, требующий починки или замены, необходимо проверять:

1. Предохранитель;
2. Реле;
3. Наличие необходимого уровня фреона в системе;
4. Нормальную работу компрессора;
5. Целостность ремня;
6. Надежное крепление прижимной пластины;
7. Датчик давления.

Если вы не знаете, как выполнить данные процедуры – обратитесь в сервисный центр с квалифицированными специалистами. Не стоит скупиться, ведь как известно – скупой платит дважды. Лучше заплатить за диагностику и быть уверенным в исправности вашего авто, чем дождаться его поломки и затем заплатить втридорога за починку.

Кондиционер обслуживание любит

Чтобы избежать поломки, необходимо проводить регулярное обслуживание системы климат-контроля. Для этого следует выполнять нехитрые процедуры:

1. Как минимум раз в год проверять давление фреона;
2. Регулярно менять фильтр вентиляции салона, в особенности, если кондиционер используется часто;
3. Регулярно чистить поверхность радиатора от пыли и загрязнений;
4. Периодически включать систему на продув, даже если системой не пользуетесь. Это необходимо делать даже в зимнее время года.
5. Очищать систему вентиляции салона от скопившихся загрязнений и микроорганизмов.

Кроме того, должна проводиться заправка кондиционера, в случаях, когда количество фреона хоть сколько-нибудь меньше положенного. Это может послужить причиной недостаточного давления в системе. Если в системе климат-контроля хладагенты объему, положенному по инструкции, не соответствуют – это также может вызвать негативные последствия. Чистка поверхности радиатора, замена фильтра, продувание системы и очистка системы вентиляции выполняется для того, чтобы кондиционирование заправленного фреона осуществлялось без каких-либо препятствий или примесей в виде грязи. Это также влияет на работоспособность всей системы охлаждения.

Еще одной из причин некорректной работы системы охлаждения может быть осушитель кондиционера. Он выполняет функцию терморегулятора. Если быть точнее – он устанавливает точку кипения хладагента и от его поломки или неправильной настройки эта точка может сместиться, что в результате станет причиной поломки. В 2008 осушитель кондиционера Мазда 3 являлся одной из слабостей системы охлаждения японского автомобиля.

15.1 Технические данные

Отопитель Максимальная мощность обогрева, ккал/ч 4 500 ±10% Охлаждение Максимальная мощность охлаждения, ккал/ч 4100±410 Компрессор Тип HS–15 Модель PAG или FD46XG Диаметр х ход, мм 29,0 х 23,3 Производительность, см3 154 Электромагнитная муфта Трение покоя, Н•м 44 Сопротивление катушки, Ом 3,11±0,8 Датчик двойного давления Высокое давление, кг/см2 OFF:32±2ON:26±2 …

Ремонтируем кондиционер самостоятельно

Как быть, если система охлаждения все-таки вышла из строя, а на починку в автосервисе нет финансов? Или банальная ситуация – она вышла из строя в процессе дальней поездки прямо на трассе. А до ближайшего СТО не один десяток километров. Вызвать эвакуатор или нет возможности, или он будет добираться не один час? Приходится приступать к ремонту самостоятельно. Но для этого необходимо иметь определенные знания и навыки.

Для начала нужно приучить себя к тому, чтобы обращать внимание на любые изменения привычной работы вашего автомобиля. Ведь машина сама, зачастую, предупреждает своего хозяина о приближающихся неприятностях. Нужно лишь научиться слышать эти намеки не игнорировать. Одним из самых первых и верных признаков будущей поломки системы охлаждения является ситуация, когда кондиционер плохо холодит. Многие автолюбители допускают одну общую ошибку – они слишком полагаются на «умную технику», доверяя всем датчикам и забывая о том, что датчики тоже могут выходить из строя. К примеру, датчик давления фреона BK поколения функционирует в паре с блоком управления двигателем и, при нарушении этой связи, система кондиционирования может начать сбоить.

Чаще всего в Мазде 3, при выходе из строя системы охлаждения, приходится ремонтировать муфту электромагнита. Для ремонта муфты необходимо следующее:

1. Снять правое переднее колесо и брызговик моторного отсека.
2. Далее выкручивается болт. Здесь важно застопорить прижимную пластину в процессе выкручивания болта.
3. После чего аккуратно снять прижимную пластину. В ней располагается регулировочная шайба. Во время изъятия пластины с ее места, необходимо обратить на это внимание, чтобы не потерять шайбу. Рабочую поверхность пластины следует обработать наждачной бумагой.
4. Дальше снимается шкив. Для этого необходимо снять ремень и стопорное кольцо.
5. Откручиваем две гайки, держащие защиту двигателя. Снимать их полностью не нужно, достаточно открутить их так, чтобы защита не мешала дальнейшим манипуляциям.
6. После этого необходимо снять защиту компрессора. Она удерживается 4мя гайками.
7. Дальше снимаются 4 шпильки, после чего без проблем снимается сам шкив. Чтобы компрессор не двигался в процессе снятия еще одного стопорного кольца, его можно наживить на шпильки.
8. Теперь следует снять стопорное кольцо электромагнита, отсоединить питающий провод и изъять сам электромагнит. Здесь важно снять правильное кольцо, т.к. сняв не правильное можно оставить систему без хладагента.
9. Теперь следует проверить электромагнит на работоспособность. Для чего с аккумулятора снимаются клеммы и через провод подается «минус» на массу электромагнита. «Плюс» подается на контакт. Если магнит исправен – он должен магнитить, что логично. Если нет – нужно найти выпуклую часть где спрятан предохранитель.
10. Это место следует аккуратно вскрыть, чтобы не повредить электромагниту больше нужного.
11. Почти в 100% случаев предохранитель будет выведен из строя и его необходимо заменить.
12. После замены предохранителя, электромагнит следует еще раз проверить на работоспособность.

15.2 Инструкция по применению хладагента

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Жидкий хладагент R–134a с высоким содержанием летучих веществ. Попадание его на кожу может закончиться обморожением, поэтому при работе с хладагентом необходимо одевать защитные перчатки. 2. В качестве стандартных мер защиты при работе с хладагентом необходимо использовать очки для защиты глаз. При попадании хладагента на од…

Автокондиционер в Mazda CX-7 2007-2012гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	470+(-)25	ATMOSGU-10	120	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda CX-5 2011-2014гг

15.3 Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Никогда не открывайте контур и не разъединяйте элементы системы кондиционирования воздуха перед разрядкой системы. 2. После разъединения компонентов системы кондиционирования воздуха немедленно закройте соединения соответствующими крышками для исключения попадания влаги из воздуха в систему. 3. При установке новых комп…

Автокондиционер в Mazda CX-5 2011-2014гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a/R1234yf*1	500+(-)25	FD46XG	100	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda BT 50 2011-2015гг

15.4 Соединение элементов системы кондиционирования воздуха

Перед установкой проверьте новое уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений и смажьте его маслом для смазки компрессора кондиционера. Затяните болты и гайки требуемым моментом. Внутренние элементы системы охлаждения находятся в состоянии химической стабильности до тех пор, пока используются чистые, без влаги, реагент и масло для смазки. Незначительное коли…

Автокондиционер в Mazda BT 50 2011-2015гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	650+(-)10	WSH-M1C231-B	150	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda BT 50 2006-2011гг

Автокондиционер в Mazda BT 50 2006-2011гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	475	FD46XG	180	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda 6 (GL) 2012-2015гг

8.5.8 Проверка радиатора отопителя

8.5.7. Проверка радиатора отопителяСнимите блок системы кондиционирования воздуха. Снимите радиатор отопителя блока системы кондиционирования воздуха. Проверьте на наличие трещин, повреждений и утечки охлаждающей жидкости. При обнаружении неисправностей замените радиатор отопителя. Проверьте пластины на наличие деформации. Для устранения деформации используйте отвертку с плоским шлицем. Убедитесь в том, что входной и выходной патрубки радиатора отопителя не повреждены. При необходимости устраните де…

Автокондиционер в Mazda 6 (GL) 2012-2015гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a/R1234yf*1	500+(-)25	FD46XG	100	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda 6 (GH) 2007-2012гг

15.7 Откачка атмосферного воздуха из системы кондиционирования

Если контур системы кондиционирования был открыт и в него попал атмосферный воздух, его необходимо откачать, используя вакуумный насос. Если система была открыта в течение нескольких дней, необходимо заменить приемник/ сушилку. Запустите насос и откройте оба клапана. Оставьте насос работать в течение 15 мин, затем закройте клапаны и выключите насос. Манометр ни…

Автокондиционер в Mazda 6 (GH) 2007-2012гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	500+(-)25	ZXL 100 PG	120	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda 6 (GG) 2002-2007гг

8.5.10 Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха

8.5.9. Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздухаОтсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Разрядите хладагент. Снимите правый брызговик и грязезащитный щиток. Ослабьте натяжение приводного ремня и снимите ремень. ВНИМАНИЕ При попадании влаги или примесей в контур охлаждения охлаждающая способность контура снижается и слышен аномальный шум. Всегда закрывайте пробками открытые фитинги после снятия любых элементов контура охлаждения для предотвращения попадания вл…

Автокондиционер в Mazda 6 (GG) 2002-2007гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	470	ATMOSGU-10	120	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda 5 (CW) 2011-2014гг

15.9 Проверка уровня хладагента

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Запустите двигатель, оставьте работать на частоте вращения коленчатого вала 1500 мин–1. 2. Установите выключатель A/C в положение ON. 3. Установите ручку регулировки температуры в максимально холодное положение. 4. Установите ручку управления вентилятором на максимальную скорость. 5. Через 5 мин проверь…

Автокондиционер в Mazda 5 (CW) 2011-2014гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	480+(-)25	FD46XG	120	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda 5 (CR) 2004-2010гг

Автокондиционер в Mazda 5 (CR) 2004-2010гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	500+(-)25	ATMOSGU-10	155	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda 3 (BL) 2009-2013гг

15.11 Масло для смазки компрессоракондиционера

Масло для смазки компрессора кондиционера циркулирует в системе при работе компрессора. При замене любого элемента системы кондиционирования воздуха при значительной утечке хладагента добавьте в систему масло, чтобы его объем сохранился на первоначальном уровне. Объем масла: 140–160 см3Состояние масла ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Масло не должно содержать влагу, пыль, металлические ча…

Автокондиционер в Mazda 3 (BL) 2009-2013гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	460+(-)25	ATMOSGU-10	120	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda 3 (BK) 2003-2009гг

Автокондиционер в Mazda 3 (BK) 2003-2009гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	500+(-)25	FD46XG	155	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Mazda 2 (DE)/Demio 2007-2014гг

8.5.3 Воздушный фильтр

8.5.2. Воздушный фильтрНа автомобиле установлен воздушный фильтр, который может дезодорировать воздух и очищать его от пыльцы и пыли. Воздушный фильтр состоит из дезодоратора, окруженного пылевым фильтром. Дезодоратор удаляет ароматы, содержащие альдегид, пылевой фильтр задерживает мелкие частицы и взвесь. Рис. 8.61. Воздушный фильтр: 1 – профиль воздушного фильтра; 2 – основной слой; 3 – дезодоратор; 4 – воздушный фильтр Воздушный фильтр не может использоваться повторно и должен периодически…

Автокондиционер в Mazda 2 (DE)/Demio 2007-2014гг

Хладогент	Кол-во хладогента	Тип масла	Кол-во масла	ISO
R134a	485+(-)15	ATMOSGU-10	110	ISO 46

*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на

внутренней стороне капота или на компрессоре

Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.

Выберите марку автомобиля:

Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону:+7 (903) 579 09 33 или +7 (965) 269 81 79, также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ, если вы там ответ не найдете, тогда задайте его там же в соответствующей форме.  Наши специалисты вам  обязательно ответят.

15.15 Катушка возбуждения сцепления

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите втулку сцепления и шкив компрессора кондиционера. 2. Установите предохранительный инструмент на открытое отверстие вала компрессора. 3. Установите съемник на компрессор так, как показано на рисунке. Установите кончик нажимного винта в выемку предохранительного инструмента вала компрессора и затян…

15.16 Проверка компрессора на автомобиле

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите манометры на магистраль. 2. Проверьте натяжение ремня привода компрессора. 3. Запустите двигатель, оставьте работать на частоте вращения коленчатого вала 1500 мин–1. 4. Проверьте компрессор на наличие следующих дефектов: – низкое показание манометра, однако, не ниже требуемого, и высокое показан…

15.17 Датчик тройного (двойного) давления

Датчик тройного (двойного) давления представляет собой комбинированный выключатель низкого давления (чтобы проверить количество хладагента), среднего давления (для включения вентилятора конденсатора) и высокого давления (для предотвращения перегрева). Датчик установлен в выпускной трубе и, когда давление становится приблизительно равно 200 кПа или менее, выключается вентилятор конденс…

15.22 Блок отопления и вентиляции

Тепло, выделяемое при работе двигателя, передается охлаждающей жидкостью радиатору отопителя, расположенному в салоне. Подводимый поток воздуха от системы вентиляции проходит через радиатор и нагревается теплом охлаждающей жидкости двигателя, протекающей внутри радиатора. Вентиляция кузова обеспечивается путем формирования сквозного потока воздуха. Свежий возд…

15.20 Проверка термостатического датчика (термистора)

Терморезистор контролирует основную температуру и выключает реле компрессора кондиционера, чтобы предотвратить замораживание испарителя при чрезмерном охлаждении. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. 2. Пустите двигатель. 3. Включите кондиционер. 4. Тестером измерьте выходное напряжение между контактами 2 и 3 терморезистора. …

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет)