Система круиз-контроля Mercedes-Benz W124 1985-1995: описываем суть

#41 ОФФЛАЙН

Отправлено 13 Апрель 2013 — 19:00

Короче, победили все же МЫ!

Пропаяли всю плату, чтоб наверняка. Все заработало. Второй день тестирую успешно.

Правда заметил следующее…, Если с утра сразу пользуюсь круизом — то авто едет как бы слегка подергиваясь. Немного неприятно, как болванчики в салоне едем. А как поезжу немного, то вроде нормально становится — дергание проходит.

Покурил тут форум и возникло предположение, что возможно шарниры тяг на дроссельку забиты грязью и смазка старая — вот она с утреца и неразработанная. А после как поезжу, движок прогреется и поплавнее идет передача усилия по тягам.

На недельке заеду почищу и смажу шарниры.

Чем правильно смазывать такое, кто знает?

Mercedes-Benz E220 1995г., WDB1240221C253085

#44 ОФФЛАЙН

Отправлено 16 Май 2013 — 23:23

#45 ОФФЛАЙН

Отправлено 17 Май 2013 — 07:31

У меня похоже было — он так тихо умирал.. Потом все реже и реже будет включаться.. Потом совсем перестанет.

Если проделал как в 1 посте, то мой совет пропаяй мозги.

Mercedes-Benz E220 1995г., WDB1240221C253085

#46 ОФФЛАЙН

Отправлено 19 Май 2013 — 10:25

А я на своем недавно снял мотор круиза, разобрал его, прочистил как советовали, теперь вобще не работает не вига(((((

ВАЗ 21103 была

w124 230е был

w124,М111 (2,2) АКПП 1993г. WDB1240221B998931

w210, e320 WDB2100551A356048

25.22. Элементы системы круиз-контроля

ЭЛЕКТРОННОЕ КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО (ECU)

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Электронное контрольное устройство системы круиз-контроля расположено в нижней части панели приборов со стороны водителя. 2. Снимите корректор света фар. 3. Снимите провод массы с аккумулятора. 4. Снимите рулевое колесо. 5. Снимите с панели приборов левый и правый громкоговорители. 6. Снимите корректор света фар. 7. Снимите фиксаторы и удалите покрытие, расположенное вокруг педалей. 8. Отсоедините электрические разъемы, отвинтите винты и снимите блок электронного контрольного устройства.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Исполнительный механизм системы круиз-контроля установлен сбоку блока цилиндров. 2. На большинстве моделей для доступа к исполнительному механизму необходимо снять кожух воздушного фильтра. Для дальнейшего улучшения доступа к исполнительному механизму затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Отвинтите винты и снимите брызговик двигателя. 3. Снимите провод массы с аккумулятора. Отсоедините электрический разъем исполнительного механизма, расположенный на жгуте проводов. 4. Используя лезвие отвертки, снимите тягу с шарового шарнира исполнительного механизма. 5. Отвинтите гайки, крепящие кронштейн исполнительного механизма к блоку цилиндров и снимите исполнительный механизм вместе с кронштейном. 6. При необходимости отвинтите болты и снимите исполнительный механизм с кронштейна. При этом отметьте расположение резиновых подушек и прокладок.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При установке исполнительного механизма проверьте состояние резиновых подушек. При необходимости длину тяги можно отрегулировать, для чего необходимо ослабить контргайку и навинтить или свинтить шаровое шарнирное соединение с тяги. После регулировки длины тяги затяните контргайку.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Выключатель системы круиз-контроля — это неотъемлемая часть многофункционального переключателя рулевой колонки.

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НА ПЕДАЛЯХ ТОРМОЗА И СЦЕПЛЕНИЯ

Смотрите подраздел 22.17.

ДАТЧИК СКОРОСТИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Датчик скорости установлен на задней части троса привода спидометра. 2. Снимите комбинацию приборов. 3. Освободите фиксатор и снимите датчик скорости с задней части троса привода спидометра. 4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

#47 ОФФЛАЙН

Отправлено 19 Май 2013 — 19:48

У меня похоже было — он так тихо умирал.. Потом все реже и реже будет включаться.. Потом совсем перестанет.

Если проделал как в 1 посте, то мой совет пропаяй мозги.

Снимал панель приборов, не могу понять, где контроллер круиза?

#48 ОФФЛАЙН

Отправлено 25 Май 2013 — 14:18

Снимал панель приборов, не могу понять, где контроллер круиза?

За панелью привобор, точнее в ней стоит датчик скорости.

Контроллер под тарпедой над левой ногой.

W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска

#49 ОФФЛАЙН

Отправлено 29 Май 2013 — 19:18

Всем добрый вечер, помогите с одним вопросом пожалуйтса. Решил продиагностировать актуатор круиза, на контактах 5 и 8 сопротивление 0, при подаче напряжения-короткое замыкание, зато при подаче напряжения на контакты 10 и 7 моторчик крутится и дергает тягу, скудные позания в элетротехнике подсказывают, что катушка тю-тю или есть другая причина?

#50 ОФФЛАЙН

Отправлено 23 Октябрь 2013 — 20:16

Снял мозги круиза,разобрал,а они визуально как новые,даже намека нет на плохую пайку. Так и должно быть? Всеравно пропаивать все 100 контактов?

И второй вопрос. Как работает кнопка стопа? Если закоротить два провода на кнопке,это получится,что мы как бы поставили рабочую или там на смыкание и просто нужно снять клему?

Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит

Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево — зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149(восстановление»] W123)

Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал

Видео про Мерседес

#51 ОФФЛАЙН

Отправлено 05 Ноябрь 2013 — 11:52

подскажите! прозвонил колодку от эбу Темпомата.

5 и 8 — должно прозваниваться (электромагнитная катушка, которая находиться в электроприводе темпомата (прижимает шестеренку к электромотору, тем самым электромотор при работе дергает тягу газа)) (можно подать на 8 «массу», а на 5 «+» должно щелкать как релюшака)

10 и 7 — должно прозваниваться (сам электромотор (можно подать на 10 «+», на 7 «массу» или наоборот, будет еле гудеть, но не будет дергать тягу т.к. читай выше))

не звониться! всё остальное работает. и переключатель, и питание, и педаль тормоза.

Подскажите как добраться до исполнительного механизма? он под дроссельной заслонкой? и где разъём этого активатора.

W124 E220 АКПП

#53 ОФФЛАЙН

Отправлено 02 Декабрь 2013 — 00:13

W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска

#56 ОФФЛАЙН

Отправлено 08 Февраль 2014 — 23:57

А кто знает как подключить круиз VDO? Отдали с мерсом комплект, а схемы нету ((

#57 ОФФЛАЙН

Отправлено 09 Февраль 2014 — 10:07

R29 — выполняет две функции:

1) «Кодирует» мозги под тип двигателя.

2) Задает показатели математической функции мозгов.

Ниже прикрепил (надеюсь, получится) файл с показателями сопротивлений R29.

У меня стоял не родной блок R29. После перепайки трех сопротивлений в R29 для получения значений «Родного» R29 мой круиз стал более плавно разгоняться (раньше пошустрей набирал скорость).

Спасибо огромное за файл, отпишусь как прозвоню эту штучку

#58 ОФФЛАЙН

Отправлено 09 Февраль 2014 — 15:33

А кто знает как подключить круиз VDO? Отдали с мерсом комплект, а схемы нету ((

все мозги, которые я встречал в мерсах w124, w126 — были производства компании VDO.

Посмотрите первую страницу темы — там есть схема.

Напишите всю маркировку Вашего блока мозгов от VDO и блока резисторов R29 (если имеется) — может чем помогу в расшифровке и поиске родной схемы.

Дизелист по жизни:

W126 300SDL (Американец, турбодизель)___1987г.в. с 2007 по н.в.

Seat Alhambra 1,9TDI______________________1999г.в. с 2012 по н.в.

VolksWagen Scharan 1,9TD__________________1996г.в. с 2001 по 2012

W126 300SD (Переделка из 280SE)__________1982г.в. с 2005 по 2006

W126 300SD (Переделка из 500SE)__________1981г.в. с 2003 по 2005

W123 220D_________________________________1977г.в. с 1993 по 2001

#60 ОФФЛАЙН

Отправлено 11 Февраль 2014 — 22:11

все мозги, которые я встречал в мерсах w124, w126 — были производства компании VDO.

Посмотрите первую страницу темы — там есть схема.

Напишите всю маркировку Вашего блока мозгов от VDO и блока резисторов R29 (если имеется) — может чем помогу в расшифровке и поиске родной схемы.

В общем отдали этот блок и жгут проводки.

Прикрепленные изображения

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет)